Jari-Matti Latvala llega al Rallye de Argentina en unas condiciones de luchar por mejores resultados que en la otra prueba del continente americano, el Rallye de México. Además de la posición de salida, el equipo Toyota Gazoo Racing ha estado trabajando en el Yaris WRC para optimizar su rendimiento sobre tierra.
El equipo de Tommi Mäkinen ha estado rodando en la segunda quincena de abril sobre los tramos de Cerdeña para preparar la prueba argentina – en Cerdeña se correrá el próximo mes de junio – mientras que el resto de equipos del Campeonato Mundial de Rallyes han optado por el norte de Portugal, donde se disputará la prueba posterior a Argentina y anterior a Cerdeña.
“Siempre he tenido buen feeling en Argentina. He ganado antes e incluso el año pasado iba liderando hasta que tuvimos un problema y nos salimos el sábado por la tarde. Los dos primeros días son rápidos y fluidos mientras que el último día es más lento y técnico con tramos complejos con muchas curvas y la posibilidad de que haga muy mal tiempo, sobre todo niebla”, declaró Latvala.
“Aunque las carreteras tienden a ser blandas y arenosas suele haber un buen nivel de agarre, he estado trabajando en los reglajes del diferencial en particular: no sentía que fueran los mejores para mí en México, así que es algo que quería mejorar para Argentina y ahora tenemos buenas soluciones”, añadió el finés.