¿Está el shakedown del WRC en peligro?

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La FIA está buscando maneras de que el Campeonato Mundial de Rallyes pueda albergar más países y extender su calendario, que en este momento se compone de trece pruebas. El director de rallyes Jarmo Mahonen considera que dieciséis eventos en un año puede ser un buen número, pero para ello sería necesario acortar el proceso de celebración de un rallye mundialista.
 

En este momento hay una veintena de países que están interesados en albergar una prueba del WRC, entre los que se incluyen Nueva Zelanda, China (pese al fracaso de lo que iba a ser la edición de 2016), Japón, India, Malasia, Chile, Canadá, Abu Dabi y Turquía. China tiene potencial debido al interés comercial en las marcas dentro de su mercado de automóviles, mientras que Turquía presentó un proyecto de rallye completo durante el pasado Rallye de Cataluña.
 

Ahora bien, Mahonen considera que es necesario acortar los días – en estos momentos el rallye en sí comienza con dos días de reconocimientos y cuatro días en los que se compite. Según el medio Rallye Magazin, el shakedown podría ser eliminado para poder condensar las jornadas, alegando que de todos modos los equipos oficiales ya realizan bastantes test previos a cada rallye.
 

Otro problema para el shakedown es la normativa actual, en la que los neumáticos utilizados también cuentan para el cómputo global de cada piloto – por lo que ninguno prefiere arriesgar y gasta el menor número de neumáticos posible. Aparte de no dar ningún resultado real, esto también afecta de manera negativa a los espectadores que pagan su pase para poder ver los coches en vivo y se encuentran con que no se acercan ni de lejos al límite.
 

“Por ejemplo, se podría ahorrar un día en las verificaciones y combinar jueves y viernes. Un rallye del WRC podría pasar de seis a cuatro días. Que se conduzca durante tres días o dos y medio no va a ser muy diferente, la longitud del itinerario no debería cambiar mucho. Tendríamos una acción más concentrada y se mantendría el ADN de los rallyes”, explicó Mahonen al medio Motorsport Aktuell.
 

“Si me preguntan a mí, considero que dieciséis rallyes es un buen número para el Campeonato Mundial de Rallyes. Sería una gran mezcla de eventos tradicionales y rallyes completamente nuevos”, añadió Mahonen tal como recoge también el medio germano Rallye Magazin.