El WRC3 desaparece y nace el WRC2 PRO
La FIA ha hecho oficiales estos cambios para la temporada 2019
Además de la aprobación del calendario del WRC 2019, la FIA ha confirmado la reestructuración de las categorías del Mundial de Rallyes, eliminando el WRC3 y creando el WRC Pro, que servirá para separar a los privados, que seguirán corriendo dentro de WRC2 y a los equipos oficiales, que pasarán a estar encuadrados dentro de esta nueva categoría, en la que aún no se sabe si contarán con alguna mejora respecto a los R5 privados.
En lo que se refiere a WRC3, no habrá categoría que lo sustituya, por lo que los vehículos de las categorías R3 y R2 se quedarán sin campeonato mundial, salvo los que participen en la JWRC, que se mantiene como la pasada temporada, con M – Sport como promotor, el Ford Fiesta R2T como vehículo y Pirelli como suministrador de neumáticos; siendo, un año más, un Ford Fiesta R5 en propiedad junto a un paquete de neumáticos de la marca italiana y las inscripciones pagadas para el WRC2 2020.
En esta nueva división también hay otra categoría de coches que no figura, los R4, que aún no han terminado de explotar y que siguen siendo una incertidumbre para la FIA, que ha decidido no darles, por el momento, una categoría dentro del Mundial de Rallyes.
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