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El World RX llega a Suecia, donde Peugeot estrena importantes mejoras

La marca francesa desarrolló evoluciones de chasis, motor, suspensión y transmisión para dar caza a Kristoffersson

28/06/2018 | Leandro Mazzucchelli | Fotos: Peugeot Sport | Leído: 493

Twitter: @Mazzucchelli_L


El Mundial FIA de Rallycross llega a su sexta fecha de la temporada en Holjes, Suecia, donde muchos equipos y pilotos competirán de locales. Entre ellos estará el imparable campeón y líder del certamen, Johan Kristoffersson (Volkswagen), quien llega con 29 puntos de ventaja. Sin embargo, Peugeot preparó un arsenal de mejoras para intentar acortar la brecha. Es por eso que Sebastien Loeb y Timmy Hansen estrenarán evoluciones de chasis, motor, suspensión y transmisión en sus 208 Supercar.


Las condiciones de Holjes convierten a esta fecha en uno de los eventos más especiales de la temporada. Según pilotos, fanáticos y periodistas, esta sede representa lo que es Mónaco parala Fórmula1. La expresión va más allá del sentido de pertenencia. Es que el circuito se encuentra en un pequeño pueblo que oscila entre 150 y 200 habitantes. Sin embargo, durante el fin de semana del World RX, recibe a más de 40.000 fanáticos.


NOVEDADES DE EQUIPOS Y PILOTOS
A diferencia del año pasado, esta edición del World RX en Holjes no tendrá una lista de inscritos descollante. Solo habrá 17 pilotos, es decir, apenas dos sumados a los quince competidores que participan de manera permanente. Desgraciadamente, esto convierte a Suecia en la tercera sede menos convocante de la temporada, solo por detrás de Montalegre (Portugal), la cual tuvo 16 corredores en el Mundial.


Peugeot marca la referencia en materia de novedades. Tras una esquiva fecha pasada en Hell, el equipo de Bruno Famin ha revitalizado al 208 Supercar de numerosas mejoras en el chasis, motor, suspensión y transmisión. Estas evoluciones fueron aplicadas a los vehículos de Sebastien Loeb y Timmy Hansen. Mientras que Kevin utilizará la versión del coche conducido por sus compañeros hasta la fecha anterior.


Respecto a los demás equipos oficiales, EKS solo efectuó pruebas en este circuito hace algunas semanas para trabajar en reglajes de suspensión y procedimientos de largada. Mientras que PSRX aún mantiene su pausa de test, al mismo tiempo que sigue con su preparación de mejoras, las cuales aún no tienen una fecha pública de estreno.


Entre los demás equipos y pilotos, las novedades pasan por el regreso de Timo Scheider, quien volverá al Mundial con el Seat Ibiza del Munnich Motorsport. El alemán no competía en esta categoría desde la última fecha del 2017 en Sudáfrica. Por su parte, el británico Oliver Bennett disputará su sexta cita del año con su habitual Mini Cooper Supercar privado.


El Mundial de Rallycross estará acompañado en Holjes por tres categorías soporte. En primer orden destaca el Campeonato Europeo dela FIA. Entresus 30 inscritos habrá figuras como Anton Marklund o Reinis Nitiss.La RX2 se presentará con otros 30 participantes, cifra récord para la categoría en lo que va del año. Mientras que la divisional Touring Car disputará su última fecha con 20 vehículos. En total, habrá 97 maquinas que competirán este fin de semana en Suecia.


Lista de inscritos para Holjes (PDF):

http://media.imgukaa3.dyndns.info/docs/2018%20WorldRX%20Entry%20list%20-%20Ho%CC%88ljes%20(SWE).pdf


EL CIRCUITO (Höljes Motorstadion)
Se encuentra ubicado al sur de Suecia, en Holjes, un poblado que pertenece a la provincia de Värmland. A su vez, dicha sede está450 km al noroeste de la capital nacional de Estocolmo. Es el único autódromo que siempre ha sido visitado por el Mundial de Rallycross y el Campeonato Europeo, desde su nacimiento en 1973.


El trazado cuenta con seis curvas a la izquierda, cinco a la derecha y tiene una extensión de1210 metros(1250 con vuelta joker). La superficie está compuesta en un 60% de asfalto y un 40% de tierra. En materia de velocidad, Holjes permite alcanzar un promedio de105 km/h, con topes estimados en167 km/h. El récord de vuelta vigente pertenece a Johan Kristoffersson, quien marcó 0:41.448 en 2017 con su Volkswagen.


HORARIOS
Viernes
17:00 – Práctica Libre 1

Sábado

09:30 – Practica Libre 2
12:10 – Manga Q1 (5 carreras a 4 vueltas) **
15:40 – Manga Q2 (5 carreras a 4 vueltas) **

Domingo
08:30 – Warm up
09:45 - Manga Q3 (5 carreras a 4 vueltas)
11:20 - Manga Q4 (5 carreras a 4 vueltas)
15.00 – Semi finales (2 carreras a 6 vueltas)
             Euro RX Final
             World RX Final (una carrera a 6 vueltas)

**NOTA: El horario de inicio de las Mangas Q1 y Q2 es "estimado" y se encuentra sujeto al normal desarrollo de las categorías soporte Euro RX, RX2 y TouringCar

Campeonato de pilotos
Pos      Piloto                        Nac    Marca            Puntos
1          Johan Kristoffersson   SUE    Volkswagen    135
2          Sebastien Loeb           FRA    Peugeot         104
3          Petter Solberg            NOR   Volkswagen    102
4          Andreas Bakkerud      NOR   Audi               101
5          Mattias Ekström         SUE    Audi               97
6          Timmy Hansen           SUE    Peugeot         94

Campeonato de equipos
Pos      Equipo                                            Puntos
1          PSRX Volkswagen Sweden               237
2          EKS Audi Sport                               198
3          Team Peugeot Total                        198
4          GRX Taneco (Hyundai)                    100
5          Olsbergs MSE (Ford)                       76
6          GC Kompetition (Renault)                59



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