20 fueron los equipos inscritos en esta copa para disputar la prueba, además del debut del Toyota GT86 de manos de los ganadores de la pasada edición Unai García y Eguzkiñe Enriquez.
La jornada arrancaba soleada y con previsión de altas temperaturas, como así fue después. Desde el comienzo de la prueba se colocaba en cabeza Iván Fuertes que conseguía el mejor crono, seguido de un debutante, el canario Kevin Guerra y fue Ramon Cornet en tercera posición. Parecía que la lucha por la victoria se disputaría a tres bandas con alguna posible incursión, como así fue en el sexto tramo del día con el scratch de Víctor Grasa.
Muy pronto sería ya sólo cosa de dos, con el abandono de Cornet despues de golpear en una rueda y dejar el brazo de la dirección dañado. El segundo, tercer y cuarto tramo fueron para Guerra, que se colocaba líder ante la sorpresa de todos. El debutante estaba haciendo el rallye soñado. En el quinto, Ivan Fuertes se vió obligado al abandono por rotura del diferencial en un tramo que se neutralizó, por lo que no marcaba diferencias entre los pilotos de la Copa Kobe Motor.
En el sexto tramo -segunda pasada por el tramo más largo de la prueba- Guerra levantaba el pie viendo la victoria a su alcance y sería cuarto en este tramo, siento el mejor Grasa, seguido de Cornet -que se reenganchaba marcando el segundo mejor tiempo en las dos últimas especiales-.
Finalmente la victoria se la llevaba el canario Guerra, seguido de Benjamin Avela -muy regular durante toda la jornada- que supo aprovecharse de los abandonos de los pilotos de cabeza, y tercero sería Víctor Grasa por tan solo seis décimas. La prueba la finalizaron 15 vehículos, teniendo que lamentar los abandonos de Ramon Cornet, Iván Fuertes, Carlos Fenández, Javier Encinas y Carlos González.
Angélica Camacho se llevaba el Tofeo a la mejor piloto femenina y por su parte Unai Garcia nalizaba ganando la Copa Propulsión con el Toyota GT86.