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CERT
 

Ferrán Font regresa al Nacional de Tierra tras 24 años de ausencia

El andorrano estará con el Ford Fiesta R5 de ASM Motorsport en el Rallye de Tierra Ciudad de Navarra con Oriol Julià como copiloto

22/04/2019 | David Durán | Fotos: Press (ASM Motorsport) | Leído: 3345

Twitter (@TheDDuran)


El andorrano Ferrán Font estará presente en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra por primera vez en casi cinco lustros, pues competirá en el Rallye de Tierra Ciudad de Navarra con el Ford Fiesta R5 de ASM Motorsport. Su copiloto para la ocasión será Oriol Julià, quien le ha acompañado en la mayor rallyes históricos que ha disputado en esta década.


La carrera deportiva de Font se remonta a principios de los noventa y justo en el Nacional de Tierra, cuando compitió durante varios años en la Copa Marbella en varias ocasiones. Su última temporada en el CERT fue en el año 1995, cuando fue subcampeón de la Copa Ibiza ganando el Rallye Cataluña de Tierra con Esteve Ponce como copiloto. Font se quedó a cuatro puntos de lograr el título, que aseguró David Vilalta con un segundo puesto en Cataluña que era el último rallye de esa temporada para la copa de promoción de SEAT.


Font decidió dar el salto al WRC en 1996, primero con un Ibiza GTI y después con algunas apariciones en el mundial de Producción con un Mitsubishi Lancer Evolution V. Continuó apareciendo en el mundial hasta 2005, pasando a competir en rallyes históricos y en el Campeonato de Europa de Vehículos Históricos. Su último rallye de tierra fue el Rallye Vidreres de Terra de 2013, que disputó con Julià a los mandos de un Ford Escort RS 1800 MK2.


Esta será la primera vez que Font pilote un R5, un salto importante con respecto a las monturas clásicas con las que ha participado en eventos en los últimos años – Font ha estado presente en las dos últimas ediciones del Rallye Festival Trasmiera, en 2017 con un Ford Escort WRC y en 2018 con un SEAT Ibiza Kit Car. Según fuentes cercanas a Revista Scratch, en días recientes el Fiesta R5 de ASM Motorsport ha estado rodando en unos test sobre tierra con nada menos que el vigente campeón nacional Xevi Pons al volante.


La unidad en concreto es la misma que utilizaba en años anteriores Josep María Membrado dentro del campeonato de Cataluña de rallyes. Este chasis es también el mismo con el que Miguel Fuster compitió en el Nacional de Asfalto en 2014, logrando el subcampeonato frente al campeón Sergio Vallejo.



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