Cuando Kimi Raikkönen anunció que volvería a disputar su segunda temporada en el Mundial de Rallyes, esta vez integrado dentro de su propia estructura, el 'ICE 1 Racing', y con una nueva montura, el Citroën DS3 WRC, presentó un programa de diez rallyes, que, según dijo Olivier Quesnel, podía incluso ampliarse.
Pero, este año, el apoyo de Red Bull, el gran mecenas de la carrera rallística del finlandés, ni tampoco las aspiraciones de 'Iceman', que parece más centrado en volver a hacerse un hueco en los circuitos -probó en la NASCAR americana, y esta semana se ha sentado en el Peugeot 908 de Le Mans con vistas a un posible proyecto como piloto oficial de la marca del león-, son las mismas que el año pasado. Y Kimi, que hasta ahora ha tomado la salida en seis rallyes (Suecia, Portugal, Jordania, Grecia, Finlandia y Alemania), completará finalmente nueve pruebas, pues ha descartado su presencia en el Rallye de Australia, incluido inicialmente en su programa, según ha explicado, por exigencias de la logística. Así que este año tampoco veremos a Raikkönen -que el año pasado no tomó la salida en el Rallye de Nueva Zelanda- corriendo por los tramos de Oceanía.
