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En los días previos al Rallye RACC Catalunya saltaba la noticia: Ott Tänak ha decidido darse un cambio de aires y pilotará para Hyundai en 2020. Aunque por el momento no es oficial, la posibilidad de que este hecho se materialice ha desmontado todos los puzzles posibles para el próximo ejercicio. Aunque en Toyota todo hacía entrever que sí habrá cambios de cara al 2020, el estonio parecía el único con el pasaporte ya sellado.
Ahora, este movimiento inesperado -motivo al parecer por las discrepancias entre Tänak y Tommi Mäkinen- abre la puerta a otros cambios colaterales que nos podrían dejar un álbum de cromos muy diferente al de esta campaña. Si finalmente el nuevo campeón del mundo recala en el equipo de Andrea Adamo, Neuville perdería su condición de número uno. Un rol de equipo que el belga podría no estar dispuesto a asumir.
A su vez, esta más que probable salida -anunciada ya por medios de importante peso en el WRC- dejaría una vacante muy codiciada en uno de los Yaris WRC. Sin Tänak, el equipo que dirige Tommi Mäkinen se vería obligado a buscar a un nuevo punta de lanza para su programa. Además, en Catalunya también se ha rumoreado la más que posible puesta en escena de un equipo satélite con Katsuta y Rovanpëra como candidatos.