El departamento de rallyes de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) está trabajando en un protocolo de actuación con el que asesorar a los organizadores de rondas en el WRC y ERC, en el marco del actual contexto de la crisis de coronavirus.
A principios de esta semana, el organismo rector emitió un documento titulado "Regreso de la FIA para las pautas del automovilismo". Pero la información contenida en dicho documento se aplica principalmente a las pruebas en circuito y los rallyes que afrontan desafíos muy diferentes en sus esfuerzos por volver a la acción en todo el mundo.
Un portavoz de la FIA confirmó a la publicación especializada DirtFish que se estaba trabajando para adaptar ese documento de asesoramiento para su uso específico en los rallyes.
La decisión final sobre si la especialidad puede regresar en las regiones y países se tomará a nivel de los gobiernos nacionales, pero el director de rallyes de la FIA, Yves Matton, quiere asegurarse de que haya un marco para que el deporte regrese.
Matton le ha comentado a DirtFish: “La FIA está trabajando bastante duro en la guía para reiniciar la competencia. Con respecto a los rallyes, podremos publicar una guía para nuestro nuevo enfoque con respecto a la competición y su reinicio ”.
"La FIA ha hecho un gran trabajo para las carreras, lo que permitirá que la Fórmula 1 se inicie a principios de julio y ahora están trabajando con los diferentes expertos internos para publicar esta guía (sobre los rallyes)".
El primer evento desde que comenzó la crisis del COVID-19 tuvo lugar la semana pasada. El Rallye de Suecia en Encierro, organizado por el Rallye de Suecia y con sede en Torsby, se lo llevó el ídolo local Oliver Solberg a lomos de su Volkswagen Polo GTI R5.
Poco a poco la especialidad va despertando de su letargo. Así, el primer gran compromiso auspiciado por la FIA será el Rallye di Roma Capitale (24-26 julio) del próximo mes, al que seguirá el Rallye DirtFish una quincena más tarde (7-8 agosto) en el sur de Estonia.