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El Citroën C3 WRC se dirige a la isla más bella

Ogier/Ingrassia y Lappi/Ferm disputan el Tour de Córcega

25/03/2019 | Press | Fotos: Citroën Racing | Leído: 1861

Primera prueba de la temporada que se disputará sobre asfalto puro, es la cuarta de la temporada y es la carrera de “casa”  para el Citroën Total World Rally Team. Una prueba en la que tanto Sébastien Ogier – Julien Ingrassia como Esapekka Lappi – Janne Ferm, tienen puestas muchas esperanzas, especialmente tras las modificaciones realizadas al trazado de este año que les ha gustado mucho.

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, son las puntas de lanza del Citroën Total World Rally Team, y al mismo tiempo son los últimos ganadores de la prueba el año pasado, tras dominarla desde el principio. Llegan a la isla de la Belleza con la firme intención de lograr una nueva victoria, lo que les haría ser los ganadores de tres de las cuatro pruebas disputadas esta temporada, después del  Monte-Carlo y México. Los franceses, ganadores también en 2016, han demostrado ampliamente sus cualidades para tomar notas perfectas con solo dos pasadas por tramo, y después comenzar a dominar desde el inicio en las carreteras, cada vez más anchas, que se utilizan en el rallye insular. La etapa del domingo del Monte-Carlo disputada sobre asfalto seco demostró que pilotan con plena confianza el C3 WRC en esta superficie.


Esapekka Lappi y Janne Ferm
  se dejaron notar en la edición 2017 del Tour de Corse, terminando con cuatro mejores tiempos (1 empatados) incluyendo la Power Stage, luchando por los puntos que se dan en ella para el campeonato. La pareja estaba incluso luchando por el tercer puesto del podio antes de sufrir un pinchazo en la penúltima especial. El joven finlandés tiene muchas esperanzas en una superficie que le gusta, después de haber pilotado en karting de los seis a los dieciséis años.


Tras estar al frente de la carrera bastante tiempo en 2017. Y logrando también tres mejores tiempos el año pasado, el C3 WRC se ha revelado muy competitivo en este terreno que vio a sus gloriosos predecesores (Xsara Kit-Car y WRC, C4 WRC) ganar en seis ocasiones la prueba. Los dos equipos del Citroën Total World Rally Team tuvieron dos días cada uno de pruebas al volante de sus coches en Córcega la última semana para comprobar todos los reglajes disponibles.


DECLARACIONES


Pierre Budar, director del equipo Citroën Racing


“La prueba francesa del WRC constituye un acontecimiento muy especial para nosotros y delante de nuestro público estamos dispuestos a subir al podio por cuarta vez consecutiva este año, lo que supondría haber estado en el podio en todas las carreras disputadas. Sabemos que este terreno puede mostrarse implacable, ya que el recorrido pone el acento en la fiabilidad, y que en este periodo del año la climatología puede tener mucho que decir. En cualquier caso Sébastien como Esapekka han demostrado su innegable punta de velocidad en este tipo de asfalto, lo mismo que el C3 WRC, y la preparación llevada a cabo la semana pasada en este terreno nos permite abordar la prueba con las máximas esperanzas."


Sébastien Ogier, piloto del Citroën Total WRT


"El recorrido ha vuelto a cambiar bastante este año, pero ya había sucedido en mis otras participaciones anteriores, por lo que estoy acostumbrado a llegar aquí y tener que descubrir nuevas especiales y eso me gusta. Esta circunstancia añade un poco de estrés y adrenalina a la carrera y puede contribuir también a que haya más diferencias que de costumbre. Cuando te lanzas a descubrir las especiales. Ha habido que hacer un excelente trabajo durante los reconocimientos, y quien se atreve a salir a fondo desde el inicio confiado en sus notas es el que marca la diferencia. Ya sabemos de las cualidades del C3 WRC en asfalto y las pruebas de preparación han sido muy productivas con buenas sensaciones al volante. Abordamos nuestra prueba nacional del WRC con la sensación de llegar con los deberes bien hechos y de poder seguir nuestra buena racha. "


Número de participaciones en la prueba: 5


Número de victorias: 2 (2016 y 2018)


Esapekka Lappi, piloto del Citroën Total WRT


“Siempre me ha gustado este rallye y tengo ganas de volver a disputarlo. Me gusta correr en asfalto, tanto aquí como en Cataluña. El desafío será tomar buenas notas, ya que en mi opinión tienen cada vez más importancia sobre asfalto que sobre tierra a la hora de adoptar la trazada ideal y saber que velocidad hay que mantener en las curvas. Con el trazado de nuevo cambiado todos arrancamos en las mismas condiciones y aunque no será fácil, es una oportunidad de volver a destacar, especialmente para los que tenemos menos conocimiento del terreno en las otras pruebas. Las pruebas que hemos llevado a cabo me han dado mucha confianza y al menos espero ser tan competitivo como el año pasado”.


Número de participaciones en la prueba: 3


Mejor resultado: 6º (2018)


LOS NÚMEROS


14 especiales que suman 347,51 km cronometrados


133,34 es el número de kilómetros nuevos en los que habrá que tomar notas este años


47,18 km tiene la especial de Castigniccia, la más larga del fin de semana que se recorrerá en dos ocasiones el sábado


6 son las victorias obtenidas por Citroën en el Tour de Corse WRC :1 con el Xsara Kit-Car (1999), 3  con el Xsara WRC (2001, 2005 y 2006), 2 con el C4 WRC (2007 y 2008)


2 por segundo año consecutivo Citroën Francia es el patrocinador oficial del Tour de Corse


PROGRAMA DEL TOUR DE CORSE


(GMT+1 hasta el 30/03, GMT+2 a partir del 31/03)


Con un primer día entre Porto-Vecchio y Propriano, después se sube hacia Castagniccia, de Cap Corse y el desierto de los Agriates, para terminar en el lado de Calvi, esta nueva edición de la clásica insular sigue siendo fiel a la tradición del recorrido en línea que se lleva haciendo estos últimos años.


Al margen de las diferentes regiones que se atraviesan, este Tour de Corse tiene otros muchos ingredientes para ser muy complicado: un recorrido total de casi tres cientos cincuenta kilómetros (333,48 km en 2018), una etapa del viernes con solo una zona de cambio de neumáticos a la mitad del día, un sábado con 174,50 km disputándose dos veces la selectiva especial de Castagniccia, con sus 47,18 km  y para acabar una Power Stage más larga que de costumbre (19,34 km)  en la majestuosa región de Fango.


La otra gran dificultad son los cambios de este año, que han afectado a más del 62 % del recorrido. De catorce especiales, solo tres, ES 2/5 de Valinco (25,94 km) disputada en 2015, la 7/10 de Cap Corse (25,62 km) y la 8/11 del Desierto de los Agriates (14,45 km), estas dos últimas disputadas el año pasado, son conocidas por los pilotos actuales del campeonato del mundo. Tendrán que descubrir y tomar notas de 133,34 kilómetros en solo dos pasadas a la velocidad reglamentaria (80 km/h). Más que habitualmente los reconocimientos serán cruciales y necesitan una concentración máxima.


JUEVES 28 MARZO


09h00 : Shakedown (Sorbo Ocagnano)


VIERNES 29 MARZO


07h00 : Salida día 1 (Porto-Vecchio)

07h05 : Zona de cambio de neumáticos (Porto-Vecchio – 15')

08h29 : ES 1 – Bavella 1 (17,60 km)

09h24 : ES 2 – Valinco 1 (25,94 km)

10h32 : ES 3 – Alta-Rocca 1 (17,37 km)

12h41 : Zona de cambio de neumáticos (Porto-Vecchio – 15')

14h05 : ES 4 – Bavella 2 (17,60 km)

15h00 : ES 5 – Valinco 2 (25,94 km)

16h08 : ES 6 – Alta-Rocca 2 (17,37 km)

19h38 : Flexi asistencia A (Aeropuerto de Bastia – 45')


SÁBADO 30 MARZO


06h05 : Salida del día 2 y asistencia B (Aeropuerto de Bastia – 15')

07h38 : ES 7 – Cap Corse 1 (25,62 km)

09h08 : ES 8 – Desierto de los Agriates 1 (14,45 km)

10h14 : ES 9 – Castagniccia 1 (47,18 km)

12h32 : Asistencia C (Aeropuerto de Bastia – 40')

14h38 : ES 10 – Cap Corse 2 (25,62 km)

16h08 : ES 11 – Desierto de los Agriates 2 (14,45 km)

17h14 : ES 12 – Castagniccia 2 (47,18 km)

18h34 : Flexi asistencia D (Aeropuerto de Bastia – 45’)

20h24 : Parque cerrado (Plaza San Nicolás – Bastia)


DOMINGO 31 MARZO


07h30 : Salida del parque cerrado (Plaza de San Nicolás – Bastia)

08h10 : Asistencia E (Aeropuerto de Bastia – 15’)

09h45 : ES 13 – Aguas de Zilia (31,85 km)

12h18 : ES 14 – Calvi Power Stage (19,34 km)

13h18 : Llegada (Ciudadela de Calvi)

15h00 : Pódium (Ciudadela de Calvi)



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