Andrea Adamo analiza los errores para evitarlos de cara al futuro

Con 15 scratch acumulados en México (8 para Neuville, 6 para Tanak y 1 para Sordo) de 20 posibles, los I20 WRC han mostrado generalmente un alto nivel de competitividad en la tierra. A pesar de este motivo de satisfacción, la frustración prevaleció en el equipo coreano después de una pobre fiabilidad durante todo el fin de semana.

“No podemos negar que fue un rallye difícil y complicado desde muchos puntos de vista diferentes. Deberíamos haber terminado en mejores posiciones y no hemos podido gestionar lo que describiría como una mejora en el rendimiento del automóvil ", dijo el director de Hyundai Motorsport. "Si es suficiente, no lo sé. Necesitamos analizar nuestros errores en profundidad para asegurarnos de evitarlos en el futuro y maximizar nuestro retorno en las próximas rondas por venir".

Sordo penalizó desde el inicio (radiador), Neuville (problemas eléctricos) y Tanak cumplió con el plan previsto, los resultados no han sido tan catastróficos a pesar de la ventaja de 21 puntos que ya obtuvo su rival Toyota en el campeonato.

"Sin el accidente del viernes, estoy seguro de que Ott habría estado involucrado en una batalla mucho más apretada por la victoria; todavía pudo lograr el segundo lugar, lo cual es un resultado precioso para nuestro equipo. Thierry también tuvo un fin de semana increíble y desafortunadamente no logró un buen resultado debido a nuestro error que no se merecía”.