Tiempos de negociaciones y cerrar presupuestos. Las pretemporadas siempre son intensas a nivel “administrativo” para cualquier piloto de rallyes y en estas anda Yeray Lemes.
Tras unos años representando a Hyundai en los campeonatos insulares con los i20 R5, la temporada 2021 se presentaba como la oportunidad de volver a la Penínsular Ibérica y disputar el recién consagrado Súpercampeonato de España de Rallyes.
Pero el plan inicial ha tenido que variar después de que Hyundai Canarias haya decidido retirar su apoyo a los planes deportivos de la formación liderada por José Pérez. De este modo, el director deportivo del equipo de Lemes, ha buscado cerrar un programa, de momento sin éxito, en la Copa N5 RMC, que esta temporada regresa a la acción con formato mixto y suculentos premios en metálico.
Las negociaciones en punto muerto
Yeray Lemes y su entorno empezaron a negociar con el alma máter de RMC, Roberto Méndez, la posibilidad de disputar su copa al volante de una nueva unidad de Hyundai i20 N5, un proyecto que el preparador leonés vio con muy buenos ojos.
Pero con el paso de las semanas las relaciones se han ido enfriando y tensando. Según ha podido saber RevistaScratch, cada parte está defendiendo sus intereses y parece que el acuerdo, que hace semanas iba por buen camino, no termina de concretarse.
Veremos en cómo termina este asunto, que, como decimos, a día de hoy, todavía no está confirmado por ninguna de las dos partes. En los últimos días, el propio José Peréz ha comentado al medio Motorenlinea.es que una opción sería competir con un N5 que represente a algunas de las marcas del Domingo Alonso Group. Por lo tanto, todavía habrá que esperar para saber si el talentoso piloto canario volverá a hacer disfrutar a los aficionados en los rallyes peninsulares.