Según el ex campeón de España y Canarias de Rallys de Asfalto “he levantado la polémica de las verificaciones de oficio por parte de los organizadores para que todos la pasen y nadie pueda decir que si tal coche llevaba esto o lo otro ilegal. Pensar que yo penalicé cuando quedé segundo para no pasarlas por un chivatazo es de mezquinos y mente retorcidas porque con dejarme ir en los últimos tramos tenía de sobra para no finalizar segundo y no tener que pasarlas. Pero es más, les pedía a los federativos que como había quedado en segunda posición en carrera que me verificaran a mí de oficio, a lo cual finalmente no accedieron, para mi desgracia”, explicó un contrariado José María.
“Sigo deseando que revisen mi coche y esperaba que fuera cuanto antes, pero en esta ocasión tampoco puso ser. ¡Ojalá que sea en la próxima prueba! Me he peleado para que pongan estos controles generando cierta polémica con mi punto de vista para que ahora sea yo el primero que los no los pase. No tiene ningún sentido pensar más en ello. Es más, quien tuvo la oportunidad de ver la cara de mi copiloto Carlos Larrodé se habrá dado cuenta que fue un fallo humano sin más”, zanjó el piloto del BMW M3.
En cuanto a la subida a Tamaimo, que se disputa este sábado en Tenerife dijo que su intención es la de “correr de cara al crono. En la manga de entrenamientos intentaré dar algún regalo extra a modo de espectáculo, pero siempre que corro quiero estar entre los primeros y no es algo que me guste ver a esos pilotos que van haciendo driting constantemente con sus monturas”, sentenció.
