Después de varios años contando con una cita en el calendario del Mundial de Rallycross, esta temporada viviremos el estreno del Campeonato de Cataluña de Rallycross. El certamen estará organizado por V-Line y constará de tres pruebas puntuables.
Los organizadores han presentado hoy las líneas maestras de su nuevo proyecto deportivo. Tras la homologación de la pista de rallycross -con zonas de tierra- en el Circuito de Calafat, el nuevo regional catalán de RX estará abierto a vehículos de 2RM -de motor atmosférico con cilindrada máxima de 2.000cc o turbo hasta 1.400cc, se excluyen los S1600 del WRX y R3- y de tracción total -con cilindrada máxima hasta 3.600cc en motores atmosféricos o con turbo hasta 2.000cc-, y que cada uno contarán con su clasificación particular.
Habrá también varias divisiones: la RX, con coches homologados a partir del 1 de enero de 1992 y prototipos homologados derivados de un turismo y previamente homologados por la Federación Catalana de Automovilismo; y la Retro RX con todos los vehículos homologados antes del 31 de diciembre de 1991. También estará la división RX4 para vehículos de tracción total excepto los Proto G, que son la otra división en liza de coches provenientes de las competiciones sobre hielo de las G-Serie andorranas.
Con las tres citas por confirmar su ubicación, sí que se conoce las fechas. El 16 de mayo se hará un testo oficial y se presentará el campeonato, mientras que el 13 de junio se celebrará el primer meeting de la temporada. el 23 de octubre y el 20 o 21 de noviembre cerrará la primera temporada del nuevo Campeonato de Cataluña de Rallycross.