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El Automobile Club de Monte-Carlo presentó la quinta edición del e-Rallye de Monte-Carlo, que tendrá lugar entre los días 22-25 de octubre. Adaptándose a la situación post coronavirus, se ha presentado un itinerario con 750 kilómetros en total y 220 kilómetros cronometrados, con principio y final en Mónaco en cada una de las cuatro etapas de la prueba.
Las calles del principado y los tramos de los Alpes Franceses tendrán algo de acción por primera vez nueve meses después del Rallye de Monte-Carlo del Mundial de Rallyes así como del Monte-Carlo Histórico. Por cuestiones relacionadas con el covid-19 también se vieron a obligar el gran evento del año a nivel deportivo, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 ya que era inviable cualquier otra fecha aparte de la habitual en el primer domingo de pentecostés.
Como otros rallyes para energías alternativas, está dedicado a coches eléctricos así como de hidrógeno, siendo parte de la copa de regularidad FIA E-Rally. Se espera la presencia de al menos diez fabricantes importantes, siendo en efecto un rallye de regularidad con coches de producción en serie como los eco rallyes que se pueden ver en España.
En la primera etapa (22 de octubre) llegarán a subir el Col de Turini mientras que la segunda etapa será la más larga, disputando cuatro tramos en la región de Var. En el tercer día volverán a la zona de los Alpes marítimos así como en la cuarta y última, ya que en el último día disputarán los mismos tramos que en la tercera etapa pero en sentido contrario.