M-Sport, los primeros en completar la pirámide de los rallyes
Cada una de las categorías ideadas por la FIA contará con una versión de Ford Fiesta adecuada a su reglamentación.
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El faraón Malcolm Wilson. M-Sport se convertirá el 1 de enero de 2021, día previsto para la homologación del nuevo Ford Fiesta Rally3, en el primer constructor en disponer de vehículos en las cinco categorías ideadas por la FIA para los rallyes.
El equipo británico se ha encargo de las aventuras de Ford en la clase reina del Mundial de Rallyes desde 1997. En todos estos años, los hombres dirigidos por Wilson han sido capaz de renovarse y reinventarse ante todo tipo de situaciones, deportivas y económicas, para hacer de M-Sport una auténtica referencia en la especialidad.
Para el próximo año, con el estreno de la nueva clase Rally3, M-Sport completará la pirámide de los rallyes con versiones de Ford Fiesta para cada una de las categorías. Desde el pequeño Rally5, coches pensados para la iniciación de jóvenes pilotos, pasando por los exitosos Rally4 -con los que se disputa el Junior WRC-, la citada anteriormente Rally3 -un coche probado y puesto a punto por Nil Solans-, los Rally2 (antiguos R5) y Rally1, que será la nueva nomenclatura que acogerán los vehículos más rápidos del mundo de los rallyes dejando atrás el ilustre apellido de World Rally Car.
Ojalá hubiese más equipos con M-Sport en nuestra especialidad, haciendo de los rallyes su modo de subsistencia con un negocio que gira redondo y que, pese a un año complicado como este 2020, ha sido capaz de soportar, en gran medida, por su capacidad de invención y venta de todos y cada uno de sus productos. Lo dicho, para pirámide, la del faraón Malcolm Wilson.
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