Porsche Macan GTS

En pocos años las versiones GTS se han convertido en unas de las más apreciadas por los clientes de Porsche, pues su buena relación precio/equipamiento las hacen especialmente atractivas. El último en estrenar una de ellas ha sido el exitoso Macan.

Equipando el mismo motor 3.0 V6 biturbo del S pero con 20 CV más, el Macan GTS ofrece 360 CV de potencia y 500 Nm de par, acercándose peligrosamente al poderoso Turbo de 400 CV. Así pues y ayudado por el sistema de tracción total PTM y el cambio de doble embrague PDK, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos (5 con el paquete Sport Chrono) y alcanzar los 256 km/h de velocidad punta.



Además de una mayor potencia, Porsche ha dotado al GTS de un tacto más deportivo optimizando su chasis. La suspensión activa PASM (Porsche Active Suspension Management) de serie tiene un tarado más firme y deja al coche 15 mm más cerca del suelo, los frenos son más poderosos y las llantas se van hasta las 20 pulgadas de diámetro.

Otros elementos de serie son el sistema de escape deportivo, los asientos deportivos tapizados en cuero y Alcántara, el sistema de infoentretenimiento PCM (Porsche Communication Management) y los faros de xenón adaptativos PDLS (Porsche Dynamic Light System). Por primera vez en el Macan, están disponibles faros LED con sistema PDLS Plus.



Y por supuesto no se podían olvidar de la imagen. Además de las llantas, luce una versión especial del paquete Sport Design que como en el resto de GTS, destaca varios elementos en color negro (brillante si es por encima de la línea media de la carrocería y mate si es por debajo).

Hablando del precio, los 85.823 € que costará en España no lo hacen barato y lo alejan de los 70.212 € que vale el S, pero el equipamiento que incorpora los justifica.