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Porsche ha anunciado la llegada de un nuevo motor a la gama del Macan que servirá como modelo base del SUV deportivo. Este propulsor de gasolina ha sido adaptado de manera específica al Macan, manteniendo la tecnología típica de los modelos de la marca de Stuttgart.
Este motor es un 2.0 turboalimentado (según Porsche, trabaja hasta con una presión de 2 bares) de cuatro cilindros capaz de rendir 252 caballos de potencia entre 5.000 y 6.800 revoluciones por minuto, mientras que el par máximo de 370 Nm se desata entre las 1.600 y las 4.500 revoluciones. Acelera de 0 a 100 en 6,7 segundos (6,5 segundos con el paquete especial Sport Chrono), alcanzando una velocidad máxima oficial de 229 kilómetros por hora.
El nuevo 2.0 gasolina está acoplado a la transmisión PDK de siete marchas y doble embrague como el resto de la gama del Macan. Otros aspectos del apartado mecánico son tiempos de apertura de válvulas variables y el sistema VarioCam Plus, que adapta la posición de los árboles de levas para la admisión y el escape para optimizar el rendimiento del motor.
De serie incorpora tracción a las cuatro ruedas y sistema de control de tracción para controlar los 1.770 kilogramos que pesa el Macan – más ligero que su hermano mayor Cayenne – además de varios elementos tomados de los modelos S. Como opción de equipamiento destacada está la suspensión neumática con control de nivelación, logrando un comportamiento de suspensión activa.
A nivel exterior, este modelo básico presenta elementos en negro como las pinzas de los frenos o los marcos de las ventanas, así como un sistema de escape de dos salidas fabricadas en acero inoxidable. Porsche comenzará a ofrecer esta opción en los concesionarios españoles a partir del próximo mes de junio por un precio de 63.180 euros.