Lo desmesurado nos gusta, igual no para tenerlo, en parte también porque suele escapar a nuestras carteras, pero al menos nos suele gustar contemplarlo. Pasó con el brutal Mercedes G 63 AMG 6x6 y por eso los alemanes repitieron ejercicio a menor escala, con el G 500 4x42.
Al montar los mismos ejes de pórtico que el 6x6 con sus vías ensanchadas y sus 2,25 metros de altura, su imagen es también sobrecogedora. Pero al tener ‘solo’ 2 ejes y no montar un motor pata negra firmado por AMG, conformándose con el 4.0 V8 biturbo de 422 CV, su precio es mucho más reducido.
Mercedes acaba de anunciar un precio de partida para el G 500 4x42 en el mercado alemán de 226.100 €, menos de la mitad de los 456.900 € que costaba el G 63 AMG 6x6. Frente a un G 500 normal de 105.035 € resulta tremendamente caro, pero es que son conceptos totalmente diferentes.
Tampoco es comparable a los AMG, pero podría ser una alternativa a estos si de lo que se trata es de tener un Clase G imponente. Y aquí su precio lo pone casi en medio de los 143.216 € del G 63 y los 271.915 € del G 65.
Pero si lo que se busca es un coche que además de dar el cante, nos sirva para practicar una conducción off road imposible para el resto, el G 500 4x42 es tu coche. Su casi medio metro de altura libre le proporciona una profundidad de vadeo de 1 metro y unos ángulos de ataque, salida y ventral excepcionales, mientras que los tres diferenciales bloqueables y los enormes neumáticos de tacos y sus llantas con sistema anti desllantado, asegurarán que avance sobre casi cualquier circunstancia.
Un coche con un precio considerable, pero sin rival en el mercado.