ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Noviembre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


No existe ninguna prueba para el día seleccionado

WRC
 

Volkswagen plantea posibles apariciones oficiales en el WRC y el ERC en 2019

La marca alemana no descarta estar en pruebas concretas, pero sin tener un programa establecido en un campeonato como otras marcas rivales

07/11/2018 | David Durán | Fotos: Volkswagen Motorsport | Leído: 930

Twitter (@TheDDuran)


Volkswagen Motorsport no descarta que hagan más rallyes oficiales tras los resultados positivos conseguidos el pasado mes de octubre en el RallyRACC con el estreno del Volkswagen Polo GTI R5. La marca germana valoraría aparecer en algunas pruebas del Mundial de Rallyes, así como pruebas selectas como algunas del calendario del Europeo de Rallyes o el Tour European Rally, como es el caso del Rallye Ypres (una idea similar a la que ha llevado a cabo Hyundai Motorsport en algunas ocasiones).


En la prueba española del WRC llevaron a Eric Camilli y Petter Solberg en un equipo oficial que llegó a liderar la categoría WRC2, incluso por delante de los todopoderosos Skoda Fabia R5 oficiales que han dominado la segunda división desde 2016. Aunque Camilli tuvo que abandonar por un problema mecánico en la segunda etapa, Solberg logró acabar tercero en su primer rallye con una montura moderna en 6 años.


Según declaraciones al medio Autosport, el máximo responsable del equipo Sven Smeets no ve imposible que desde la cúpula del Grupo Volkswagen se vea con buenos ojos la idea de promocionar el Polo GTI R5 apareciendo en algún rallye europeo en 2019 – sea del WRC o del ERC. A nivel de ventas no parece ser una preocupación ya que hay una lista de reservas que llega hasta finales de 2019, con casi medio centenar de compradores ya asegurados. Las primeras unidades se están construyendo de manera que vayan llegando poco a poco a sus clientes.


Otras marcas en el mercado de R5
han optado por diferentes caminos: de hecho M-Sport, Skoda y Citroën han apostado de manera clara por el WRC2, llevando a la creación del WRC2 Pro para 2019. El caso de Hyundai Motorsport es algo más parecido al de Volkswagen: mientras que tiene un programa de desarrollo con Jari Huttunen en WRC2 – gestionado por Sarrazin Motorsport este año, aunque BRC lo llevó en España – la estructura de Alzenau sólo ha llevado un i20 R5 oficial en pruebas selectas, como el Ypres con Thierry Neuville o el Barum con Dani Sordo.


La marca alemana sigue centrado en una estrategia de carreras cliente, tanto con el Polo GTI R5 de rallyes como con el Golf TCR de turismos (representado en el WTCR por Sébastien Loeb Racing) o el Beetle GRC de rallycross (los Polo del equipo de Solberg, PSRX Volkswagen Suecia, son antiguos chasis del Polo R WRC adaptados a rallycross y no hay unidades privadas). Ahora bien, una aparición puntual no sería incompatible con esta estrategia.



Otras noticias

 

El Rallye de Portugal cerca de decir adiós a Caminha

 

Todo a punto para el comienzo del Rally Ciudad de Granada

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Dani Solá correrá en el Rallye La Nucía con el objetivo de dar la sorpresa

OFICIAL
 
OFICIAL

Sébastien Loeb vuelve al Dakar en 2019

ÚLTIMA HORA
 
ÚLTIMA HORA

Nil Solans muestra su nivel en los primeros tramos del RallyRACC

CRóNICA
 
CRóNICA

Federico Villagra dominó el shakedown de la penúltima fecha en Malargüe


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP