Sólo falta una carrera para que termine el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018 y por ahora, la merca mejor clasificada es Toyota. Los japoneses han sido los más regulares durante toda la temporada y 22 son los puntos de margen a falta del Rallye de Australia.
Citroën fue la primera marca que se descolgó de la lucha. La estructura francesa no encontró esa estructura de pilotos que le permitiera sumar y, tras la salida de Kris Meeke, aún menos.
Ford también dijo adiós a sus opciones hace unas pocas carreras. Los buenos resultados de Sebastièn Ogier les mantuvieron cerca, pero con Elfyn Evans más o menos cumpliendo la función, M-Sport echó en falta un tercer piloto más competitivo.
Ahora la pelea estrente Hyundai y Toyota. Dos marcas que tienen una estrategia completamente opuesta sobre pilotos. Los japoneses han mantenido a sus 3 hombres durante todo el año mientras que los coreanos han ido rotando, siempre respetando a Thierry Neuville.
Toyota sigue demostrando que va totalmente en serio, de hecho barajan hacer un R5, y quiere hacerse con el título de marcas, algo que a los fabricantes interesa mucho más que el de pilotos pero al que habitualmente se tiende a darle menos valor por parte de los seguidores.