Toyota perfila la aerodinámica trasera de su Yaris WRC
El equipo dirigido por Tommi Mäkinen ha empezado a rodar hoy de cara a 2019
Twitter (@RubenOteroDo)
Su progesión en los tramos les situó como claros aventajados al término del 2018. Con un Ott Tänak en estado de gracia, su buena racha de resultados les permitió proclamarse campeones del mundo de marcas y dejar su casillero muy cerca del título en el apartado de pilotos. Aunque el Yaris WRC mostró un gran rendimiento, el equipo de la firma asiática ha seguido mejorando de cara a 2019.
Hoy mismo han iniciado sus test de preparación para Monte Carlo, y en ellos, hemos podido descubrir algunas novedades estéticas. Centradas especialmente en la parte trasera del Yaris WRC, la aerodinámica ha sido ligeramente modificada -al igual que han hecho los ingenieros de M-Sport- con el objetivo de seguir arañando décimas de segundo por kilómetro al cronómetro.
Los ensanches en las ruedas traseras ha sido una de las zonas más representativas del Yaris desde su llegada al WRC. Una solución aerodinámica muy vistosa y que no tardó en ser incorporada en las monturas de sus rivales, siendo esto una gran señal de que los ingenieros y las pruebas en el túnel de viento de Toyota no iban por mal camino. En 2019, parten como claros favoritos a ganarlo todo.
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