Tommi Mäkinen: "Faltan alemanes en el WRC"

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El máximo responsable del equipo Toyota Gazoo Racing Tommi Mäkinen ha declarado que en estos momentos el Campeonato Mundial de Rallyes se podría beneficiar en términos de mercado de la presencia de un piloto alemán. En estos momentos ninguno figura entre los equipos oficiales, siendo el último campeón proveniente de Alemania Walter Röhrl.
 

Aunque no han aparecido pilotos alemanes en años recientes que hayan llegado hasta el mundial (el máximo exponente era Armin Kremer, que competía de manera privada en WRC2), Volkswagen Motorsport llevaba la gloria a Alemania en casi cada uno de los rallyes durante su época dominante en el campeonato, pero con su retirada a finales de la pasada temporada ahora no hay ningún referente en el país como ocurre por ejemplo en la Fórmula 1 con Sebastian Vettel (y ocurría a mucha mayor escala años atrás con Michael Schumacher).
 

“En la reunión de jefes de equipo hemos hablado con el promotor sobre diferentes mercados y la situación de la televisión. Todo el mundo lo tiene claro: lo que nos falta ahora mismo es un alemán rápido. Porque lo más importante para el marketing son los pilotos. Sin héroes nacionales, es muy difícil generar interés en un país”, declaró Mäkinen según Rallye Magazin.
 

Años atrás Skoda Motorsport tenía entre sus filas a Sepp Wiegand, que peleó el título europeo contra Esapekka Lappi – quien ahora llega al WRC de la mano de Mäkinen y Toyota. Pese a ser subcampeón europeo en 2014, la relación entre él y Jost Capito (anterior jefe de equipo de Volkswagen Motorsport) no era la mejor y acabó desembarcando del equipo para dejar paso a otros pilotos como Fabian Kreim.