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Suárez se suma a Solans y Sordo en el Rallye de Alemania

Los dos jóvenes pilotos de nuestro país se enfrentarán en la categoría WRC2

23/07/2018 | David Durán | Fotos: Scratch Media | Leído: 6815

Twitter (@TheDDuran)


José Antonio Suárez participará en el Rallye de Alemania, arrancando la parte mundialista de su programa 2018 además de sus cometidos en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, según ha podido averiguar este medio en el fin de semana del Rallye de Ferrol. Allí se enfrentará con el Hyundai i20 R5 de RaceSeven a Nil Solans y su Ford Fiesta R5, quien en las últimas semanas ha modificado sus planes dentro del Mundial de Rallyes.


Desde principios de temporada Suárez tenía previsto competir en varias pruebas del WRC dentro de la segunda división, si bien esto nunca se había llegado a materializar hasta ahora. Una de las pruebas previstas era el Rallye de Portugal, que tuvo lugar una semana después del Rallye de Adeje donde el asturiano consiguió su segunda victoria del año. Alemania era la segunda de las tres pruebas previstas para Suárez este año, siendo la tercera el RallyRACC.


En el caso de Solans, Alemania supondrá un nuevo punto de partida
ya que cambia de tener neumáticos Dmack a Pirelli, las cuales han demostrado a tener un rendimiento más competitivo sobre asfalto (también buscará tener una mayor fortuna tras todos los estragos mecánicos que ha sufrido). En cierto sentido la historia se repite dado que en Alemania fue donde tuvo también un cambio de programa hace 3 años, pasando de competir en la Drive Dmack Fiesta Trophy (que en 2017 se fusionó con el JWRC) al WRC2 con el Peugeot 208 T16 R5 de Calm Competició que gestionaba en aquel año el equipo ACSM.

Por otro lado, Dani Sordo continuará con su programa de siete carreras en suelo alemán, siendo la sexta prueba de su calendario y el escenario de su única victoria hasta el momento en la categoría máxima (se dió en 2013, cuando militaba en Citroën). La buena forma que ha mostrado a lo largo de toda la temporada con el Hyundai i20 Coupé WRC tanto en rallyes de tierra como en asfalto hace que pueda llegar a ser un rival muy peligroso en la pelea por la victoria, además de una baza de gran importancia para Hyundai Motorsport en el mundial de constructores.



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