¿Se pondrá fin a los 12 años de dominio Citroën en Alemania?

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Año 2001, edición número 20 del Rallye de Alemania. El piloto francés Philippe Bugalski, montado en su Citroën Xsara se hacía con la victoria en la cita germana puntuable para el ERC.

Desde que eso ocurriera, han pasado ya más de doce años y durante todos ellos ha sido la marca del doble chevrón quien se ha subido al escalón más alto del podio.

En el año 2002 fue Sébastien Loeb quien le cogió el testigo a Bugalski y matuvo su dominio durante diez ediciones (del 2002 al 2012). En la pasada fue Dani Sordo quien prolongó la hegemonía un año más.

Ahora y con el equipo Volkswagen en la cima del Campeonato del Mundo de Rallyes, la cita alemana parece que contará con un equipo diferente en lo más alto de su podio, 13 años después.

Sin duda Sébastien Ogier es el claro favorito, al igual que Latvala, pero no hay que descartar a los Hyundai de Dani Sordo y Thierry Neuville que el año pasado hicieron una gran participación (primero y segundo de la pasada edición). Aunque si por un equipo hay que apostar... ese es el alemán: lo ha ganado todo este año.