El máximo responsable de Hyundai Motorsport Michel Nandan ha comentado la posibilidad de que los R5 lleven cambio de levas de cara a la temporada 2018 en lugar del cambio de palanca que han utilizado desde su llegada al mercado en 2013. Esto podría abrir aún más margen de mejora a un mercado de vehículos para pilotos cliente que cada vez está más competido.
En una entrevista con el veterano periodista británico Martin Holmes recogida en el medio Rally Sport Mag, Nandan ha detallado aspectos de las mejoras de los R5 (en concreto del i20 R5 que ha llevado adelante el departamento Customer Racing y que probó durante meses Kevin Abbring). Un aspecto a tener en cuenta es la forma de reglar el coche en base a las diferentes zonas en las que uno pueda competir, puesto que no es lo mismo una carretera de Alemania como rallyes españoles como el Sierra Morena o el Islas Canarias.
“La mayoría del trabajo por el momento está en proponer diferentes tipos de reglajes para los diferentes tramos que hay y además estamos trabajando en diferentes elementos para mejorar el coche en general. Necesitamos homologar estos jokers, posiblemente a mitad o a finales de este año. Los coches R5 tendrán la posibilidad de llevar cambio de levas para el año que viene. Esto es algo en lo que estamos trabajando y va a requerir algo de pruebas”, declaró Nandan.