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Pepe López no podrá asistir al Rallye de Suecia, donde estaba previsto que participase como piloto no prioritario con el Peugeot 208 T16 R5 de Calm Competició. El problema deriva de manera directa de lo que le ocurrió en el Rallye de Monte-Carlo, donde el campeón de la 208 Rally Cup de 2016 también estuvo presente para aprender rallyes de nivel internacional.
En la prueba alpina, el propulsor del madrileño tuvo un problema (de hecho cuatro fueron los motores que fallaron en apenas unos tramos tanto del 208 T16 R5 como del Citroën DS3 R5) y le dejó tirado durante los tramos del viernes, sin apenas haber rodado en el fin de semana. Los mecánicos de Josep Calm trataron de buscar soluciones, pero al final de la jornada el 208 T16 R5 estaba demasiado herido como para continuar en la prueba.
Desde entonces, el Grupo PSA no ha sido capaz de solucionar la situación ni a nivel mecánico ni técnico a tiempo para la prueba sueca, donde tenía previsto continuar con su aprendizaje. Tampoco le han dado explicaciones, pese a que unos días atrás los máximos dirigentes de los departamentos de competición declararon que no pensaban dejar de lado a sus clientes de sus monturas R5.