Oreca ha confirmado a Teemu Suninen, Stéphane Sarrazin y Raphael Astier como pilotos de desarrollo del Kit FIA R4, siendo los encargados de refinar este kit durante los próximos meses de cara a su homologación para competir tanto en pruebas nacionales como internacionales. El propio equipo lo hizo oficial durante el pasado lunes siete de agosto.
Los tres están ya acostumbrados a trabajar con el preparador francés: Suninen estuvo compitiendo con ellos en la temporada 2015 del WRC2 a los mandos de un Ford Fiesta R5, así como con un Skoda Fabia R5 al año siguiente. Astier es también embajador de Oreca en la actualidad, compitiendo con un Peugeot 208 R2 en la categoría WRC3 – de hecho es el rival más cercano a Nil Solans en la categoría.
En el caso de Sarrazin, la historia es mucho más dilatada, habiendo tenido casi 25 años de experiencia entre circuitos y rallyes – fue piloto oficial de Subaru en el WRC y de Peugeot en el ERC. En estos momentos es piloto de Oreca ya que compite en el Mundial de Resistencia con Toyota – equipo gestionado por Oreca – además de ser el jefe de equipo del recién creado Sarrazin Motorsport.
Los test comenzarán a mediados del mes de agosto con el objetivo de desarrollar el coche de cara a su posterior homologación, la cual estaba prevista para finales de este año. Se espera que Renault se base en este kit FIA para construir un Clio R4, el cual estaría pilotado por Miguel Fuster en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, bien para finales de esta temporada o ya para 2018 y 2019.