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Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se han hecho con el mejor tiempo en la sesión de shakedown del Rallye de Alemania casi sobre la bocina, superando por una décima la marca de Ott Tänak. Tras los campeones mundiales con Citroën y el líder del campeonato con su Toyota, Esapekka Lappi en el segundo C3 WRC ha sido tercero seguido por Thierry Neuville, siendo el belga el más rápido de los pilotos Hyundai.
La mañana comenzaba en el tramo de St. Wendeler Land, una situación atípica ya que el mismo recorrido del shakedown sería siete horas más tarde el escenario del primer tramo del rallye. Los primeros en salir a este shakedown fueron el líder del campeonato Tänak, Neuville, Ogier, Teemu Suninen, Andreas Mikkelsen y Kris Meeke. Dani Sordo llegaba unos minutos y marcaba el segundo mejor tiempo, batiendo a todos los que habían aparecido menos al estonio de Toyota.
Tras la primera media hora exclusiva de los pilotos WRC, los cuatro participantes de WRC2 Pro salieron a pista, siendo una vez más el más rápido Kalle Rovanperä con su Skoda Fabia R5 Evo por delante de su compañero de equipo, el campeón mundial de WRC2 Jan Kopecky, Eric Camilli con el nuevo Ford Fiesta R5 MK2 y Mads Ostberg con el Citroën C3 R5.
Ogier rebajó su marca hasta el 2:40.8 en su segunda pasada, una décima mejor que Tänak y cuatro por delante de Sordo, demostrando el potencial del Citroën C3 WRC con las últimas evoluciones de motor. Suninen y Mikkelsen fueron los primeros pilotos en aparecer una tercera vez – más tarde Ogier y Tänak volvieron a aparecer, siendo esta vez el estonio el más veloz con un 2:39.8 medio segundo mejor que Ogier, rompiendo a la vez la barrera de 2:40. Ogier esperó a los minutos finales para superar la marca de Tänak por tan solo una décima de diferencia
Al final de la sesión Ogier se quedó en lo más alto seguido de Tänak, Neuville como el mejor de los tres Hyundai (también apareció al final de la sesión una vez más), Lappi y Sordo en quinta posición por delante de Meeke. Mikkelsen marcó el séptimo mejor tiempo por delante de Jari-Matti Latvala, Suninen, Neuville, Gus Greensmith y Takamoto Katsuta, quien se estrenaba en una prueba mundialista con el Toyota Yaris WRC, siendo la primera vez corre con él en asfalto tras correr en rallyes nacionales sobre nieve y tierra.