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Nueva evolución para los Peugeot 208 T16 R5 y Citroën DS3 R5

El Grupo PSA quiere desarrollar una nueva especificación de motor y servodirección de cara a la primavera

28/01/2017 | David Durán | Fotos: Peugeot Sport | Leído: 7939

Twitter (@TheDDuran)


El Grupo PSA está preparando una avanzada para mejorar sus dos modelos de rallyes R5: el Peugeot 208 T16 R5 y el Citroën DS3 R5. El conglomerado francés planea desarrollar nuevas mejoras para ambos coches de manera que estén homologadas en torno a los meses de primavera.
 

Las mejoras se centran sobre todo en el punto débil de ambas máquinas: la servodirección. En el caso del Peugeot es en el que más ha fallado desde la llegada del primer kit a principios de 2016, tanto es así que muchos pilotos cliente decidieron cambiar a la especificación original de 2014.
 

El otro punto a mejorar es el motor, algo en lo que también han estado trabajando su rival M-Sport con la introducción del Ford Fiesta R5 Evo 2. Varios propulsores PSA dieron problemas durante el Rallye de Monte-Carlo y los máximos dirigentes no han querido dejar abandonados a sus clientes, que suman más de medio de centenar de unidades adquiridas en los últimos años.
 

El objetivo de PSA es el de no perder terreno ni con M-Sport ni con Skoda, quienes están amasando la gran mayoría de ventas entre los R5. Según el medio alemán Rallye Magazin, en breve se iniciará el desarrollo del Citroën C3 R5 de cara a su debut en competición en 2018 – el cual debería aprovecharse de todas las mejoras que están recibiendo tanto el DS3 R5 como el 208 T16 R5.

 



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