Malcolm Wilson se sube al volante del nuevo Ford Fiesta R5

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El máximo responsable de M-Sport Malcolm Wilson ha tenido la ocasión de subirse al prototipo del Ford Fiesta R5 MK8 que su equipo está desarrollando para su homologación en los próximos meses. Este test tuvo lugar en la segunda quincena del mes de marzo, unos días antes de la celebración del Tour de Córcega según ha podido averiguar Revista Scratch.

Con este nuevo Fiesta R5, basado en la octava generación del modelo de calle al igual que el Ford Fiesta WRC o el nuevo Fiesta R2T, M-Sport pretende recuperar terreno en el mercado de R5. No en vano, la segunda generación de modelos R5 está ya presente con rivales como el Citroën C3 R5 o el Volkswagen Polo GTI R5, dos coches que salieron al mercado durante 2018. En 2019 también aparecerá el Skoda Fabia R5 Evo, una versión actualizada del Fabia R5 que fue acumulando títulos por todo el mundo desde su aparición en 2015.

Wilson, quien fuera antaño piloto habitual de Ford en el WRC y campeón británico de rallyes en 1994, ha vuelto a sentarse al volante en alguna que otra ocasión para test o eventos señalados en los últimos años. Este año ha dejado en el cargo de director deportivo del equipo a su hombre de confianza Richard Millener para centrarse así en el área comercial y potenciar este aspecto tan importante para su estructura con sede en Cumbria.

Malcolm no es el único Wilson con la oportunidad de sentarse en el nuevo Fiesta R5, ya que su hijo Matthew también está metido en el programa de desarrollo del coche al igual que los pilotos del equipo en WRC2 Pro, el británico Gus Greensmith y el polaco Lukasz Pieniazek. El quinto hombre con el que M-Sport ha querido contar es nada menos que Eric Camilli, pues sigue existiendo un fuerte vínculo con el nizardo (piloto oficial del equipo en 2016) y tras su paso por el desarrollo del Volkswagen Polo GTI R5 cuenta con experiencia a bordo de otros R5 del mercado.