Mäkinen explica el abandono de Latvala en Alemania
Un fallo hidráulico causa estragos en la transmisión del finés cuando peleaba por la segunda posición con Dani Sordo
El máximo responsable de Toyota Gazoo Racing Tommi Mäkinen ha explicado el problema que dejó fuera a Jari-Matti Latvala durante la última etapa del Rallye de Alemania, siendo un fallo hidráulico lo que dejó fuera de combate a su Toyota Yaris WRC. Este fallo hidráulico llevó a un fallo en la transmisión del piloto finlandés cuando peleaba la segunda posición del rallye frente a Dani Sordo.
Latvala y Sordo estaban separados por apenas 8 décimas antes de empezar el primer tramo del domingo, la primera pasada por Grafschaft. No obstante, ni uno ni otro consiguieron el segundo puesto, pues Latvala se retiró y Sordo tuvo un accidente al salirse de pista y chocar contra unos viñedos: los daños producidos en el radiador a raíz de este accidente hicieron que el español también tuviera que abandonar.
“Un fallo hidráulico destrozó su rallye. Era un fallo de la electrónica que hizo que se parase la presión de aceite. Tuvo que cambiar al sistema de cambio manual, que después dio problemas técnicos con la transmisión y ese fue el motivo por el que tuvo que pararse. Lo sentimos mucho por él. Este tipo de cosas le han pasado muy a menudo, esperamos cuando será el día en que dejen de pasar y cuando pueda ser campeón”, explicó Mäkinen según recoge la web oficial del WRC.
Con esto, Latvala suma su cuarto cero de esta temporada (los otros fueron en Córcega, Argentina y Portugal), situándose en la séptima posición con 55 puntos mientras que Ott Tänak, tercero, cuenta con 136 y Esapekka Lappi es cuarto con 88 puntos. Su mejor resultado este año son sus terceros puestos en Monte-Carlo y en Finlandia, donde 12 meses atrás también se le escapó otra victoria por problemas de mecánica en el Yaris WRC – esa victoria se convirtió en la primera de Lappi en el WRC.
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