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Mads Ostberg ha completado el Rallye de Portugal en una séptima posición, el peor resultado del año tras haberse hecho un hueco entre los cinco primeros durante cada prueba mundialista de 2016. El piloto noruego ha tenido una prueba complicada en la que se ha visto superado por su compañero de equipo Eric Camilli.
El rallye del piloto principal de M-Sport estuvo comprometido desde la primera etapa, cuando un error en el diferencial hizo que recorriera varios tramos funcionando sólo con tracción delantera. A partir de ese momento el séptimo puesto – tras el abandono de varios rivales – fue lo máximo que podía hacer el noruego ante la falta de ritmo que sigue adoleciendo el Ford Fiesta RS WRC, pero además sufrió un problema al tratar de reducir marchas, inconveniente que no ocurría con Camilli.
“El reto fue el problema con las reducciones, lo que afecta al ritmo de conducción y a la confianza con la que tomas las curvas donde hay que reducir. El coche no bajaba marchas en el momento en el que yo le decía. Tenemos unas levas hidráulicas controladas de manera electrónica. Sólo hay que empujar o tirar la leva para subir o bajar marchas, pero muchas veces el coche no bajaba marchas. No hay ningún aviso de cuándo va a ocurrir eso. Perder agarre en la carretera fue el mayor problema”, declaró Ostberg al final del rallye.
“Podría ayudar cambiando mi estilo de conducción en la manera de acelerar y frenar a la hora de bajar marchas. En todos estos años he conducido muchos coches con levas sin problemas. Trataré de encontrar una solución con el equipo. Si no la encontramos de inmediato, habrá que aguantarse. Espero que algún día vayamos en la dirección correcta. Hasta entonces no podemos esperar mejores resultados”, puntualizó según el medio Rallye Magazin.
De cara al Rallye de Cerdeña, Ostberg va a continuar utilizando el mismo chasis del Fiesta RS WRC que ha llevado durante toda la temporada. Se trata del chasis 50, el mismo que llevó Elfyn Evans en 2015 de Portugal en adelante – su mejor resultado fue el segundo puesto en el Tour de Córcega.