Latvala y Mikkelsen por debajo de lo esperado en Suecia

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Jari-Matti Latvala y Andreas Mikkelsen han salido del Rallye de Suecia con resultados muy por debajo de las expectativas generadas antes de la prueba. Los dos hombres de Volkswagen eran favoritos en la lucha por la victoria, siendo una prueba en la que los dos podían pelear cara a cara contra Sébastien Ogier – quien alcanzó su trigésimo cuarto triunfo en Karlstad.
 

Latvala poco pudo hacer, dadas las circunstancias – su diferencial delantero dejó de funcionar a dos kilómetros de empezar el primer tramo cronometrado y estuvo luchando con un Polo R WRC tracción trasera toda la jornada hasta que rompió la suspensión durante la tarde del viernes. Tras reengancharse en Rally2 sufrió un pinchazo, aunque después fue capaz de marcar tiempos competitivos – con la pista limpia tras el paso de sus rivales, eso sí.
 

El finlandés se ha mostrado optimista, mirando de cara a un Rallye de México donde se beneficiará aún más de su posición de salida retrasada, corriendo en pista limpia frente a Ogier o Mikkelsen, quienes al estar al frente del campeonato serán los primeros en barrer los tramos. El propio Ogier ha llegado a comentar que “la concentración de Latvala no es su punto fuerte”, haciendo referencia a la incapacidad del número dos del equipo a traducir su velocidad pura en buenos cronos a lo largo de un fin de semana.
 

El noruego, corriendo en casa (los tramos del viernes cruzaban la frontera entre Suecia y Noruega), era capaz de rodar cerca – aunque por detrás – de los tiempos de Ogier. No obstante, tan pronto trataba de aumentar el ritmo cometía errores, siendo dos los errores que le llevaron a perder no sólo la segunda posición, sino también la tercera a manos de Hayden Paddon y Mads Ostberg.
 

Pese a ello, el cuarto puesto le hace mantenerse segundo en la clasificación con treinta y tres, a veintitrés puntos de los cincuenta y seis de Ogier. Mientras tanto, Latvala continúa con cero puntos en su casillero, situación que si se vuelve a repetir pondría en serios aprietos sus aspiraciones al título de este año – ya que recuperar setenta puntos en doce pruebas es algo que casi no depende de él mismo, teniendo en cuenta la constancia del piloto de Gap.