Noticias inesperadas llegan desde el país vecino. La federación francesa ha permitido la participación en sus rallyes de los coches oficiales que están disputando en este momento el campeonato mundial, algo que permitiría a los equipos del WRC probar sus monturas sin gastar días de test.
Debido a la gran ventaja que estos coches tienen sobre los R5, desde la federación han aclarado que estos coches no puntuarán y que por tanto no optarán a premios. Para poder participar con un WRC de nueva generación existen también varios requisitos.
Estos requisitos son bastante estrictos y están destinados a los equipos oficiales. El primer punto que hay que cumplir es que la inscripción debe venir de un equipo oficial del WRC y el piloto debe ser titular y haber participado como mínimo en una prueba del WRC con esa montura. El último requisito a cumplir es que solo estarán permitidas las versiones 2019 de los WRC.
Sin duda este movimiento puede potenciar la calidad de unos rallyes que ya gozan de buena salud en la actualidad. Falta por ver si la FIA cambia su normativa pero este movimiento de la federación francesa puede favorecer a pilotos como Loeb, que está sufriendo en su adaptación a Hyundai precisamente por las pocas jornadas de test permitidas por la FIA.