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El nuevo Alpine A110 Rally RGT, disponible desde 150.000 euros

La marca francesa revela las cifras oficiales de su nuevo bólido con motor 1.8 turbo de 300 caballos

06/09/2019 | David Durán | Fotos: Renault | Leído: 7951

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Alpine ha presentado a nivel oficial su nuevo A110 Rally RGT, coche que ya ha sido visto en algunos test en Francia en semanas recientes de cara a su desarrollo y homologación para finales de este año de manera que empiece a competir para comienzos de 2020. Este nuevo coche que pasa a engrosar las filas de la exótica categoría RGT de rallyes contará con un precio de salida base de 150.000 euros, sin contar impuestos añadidos.


A principios del periodo estival Alpine avisó sobre su retorno a la disciplina que le elevó a la categoría de mito, pues el A110 original fue el coche que triunfó en los albores del Campeonato Mundial de Rallyes. El coche está basado en los Alpine A110 GT4 y A110 Cup de carreras cliente de circuitos, que a su vez proceden del Alpine A110 de producción en serie.


Bajo el capó se puede encontrar un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros capaz de superar los 300 caballos de potencia – no solo se ha aumentado la potencia, sino que se ha modificado la curva de par de manera que ofrezca más empuje en diferentes rangos de revoluciones. Con estas cifras está claro que el Alpine surge como rival directo del Abarth 124 Rally RGT, que también cuenta con unas prestaciones similares y es en estos momentos el referente entre los coches RGT ya que los Porsche 997 GT3 Rallye Cup cada vez son más escasos y la marca de Stuttgart ya canceló el proyecto del Cayman RGT el pasado mes de agosto.


En las tareas de test han estado a los mandos del prototipo diferentes pilotos como Emmanuel Guigou o Laurent Pellier, uno de los talentos protegidos de la Federación Francesa de Automovilismo (FFSA). El coche se desarrollará, en términos de chasis y reglajes, para que sea un producto ideal tanto para pilotos profesionales como jóvenes pilotos rápidos o gentlemen drivers apasionados de la marca.


La presentación oficial del coche se ha llevado a cabo en el Rallye Mont-Blanc, sexta prueba puntuable del Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto. En futuros rallyes, comenzando por el Coeur de France, el coche podrá verse rodando dentro de la caravana de seguridad, estando previsto que sea Guigou quien se suba al volante de este nuevo RGT desarrollado por Signatech.

 



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