Durante la tarde del lunes cuatro de septiembre Citroën Racing ha desvelado su próxima máquina de rallyes, el Citroën C3 R5, el cual se verá en los tramos de todo el mundo a partir de principios de 2018. El C3 R5 se encuentra en fase de prototipo, siendo desarrollado durante los próximos meses antes de que se realice el proceso de homologación necesario para que participe en pruebas del Mundial de Rallyes o el Europeo de Rallyes.
Se trata del sucesor del DS3 R5, un vehículo que no ha dado los resultados esperados en términos de rendimiento y fiabilidad con respecto a sus rivales de M-Sport, Skoda y Hyundai. A partir de las últimas evoluciones del DS3 R5 se ha construido este nuevo C3 R5, el cual ha sido el objetivo de los recursos de PSA Motorsport durante buena parte de este 2017, teniendo a varios pilotos al volante – el más reciente ha sido el piloto oficial Craig Breen.
Al mismo tiempo que se basa en la experiencia de Citroën con el DS3 R5, el C3 R5 cuenta también con las bases del C3 WRC adaptadas a la normativa R5 – esto se adivina sobre todo por la forma y las dimensiones del alerón trasero, así la menor cantidad de apéndices aerodinámicos y una anchura menor que la del WRC. Al igual que ocurrió en 2016 con el C3 WRC cuando estaba en fase de prototipo, el C3 R5 luce una decoración militar con motivos rojiblancos para que sea más difícil adivinar los elementos aerodinámicos en su carrocería.
En los próximos meses se seguirá desarrollando el prototipo para que sea lo más competitivo posible una vez esté homologado, pues el C3 R5 tiene la misión de combatir contra Hyundai, Skoda y M-Sport en este mercado. Partiendo de la base de este coche, se espera que PSA Motorsport también fabrique un nuevo 208 T16 R5, utilizando la carrocería de la próxima versión del modelo de calle que está aún por llegar al público.