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El Consejo Mundial de la FIA ha tomado la decisión de no publicar el calendario 2020 del Campeonato Mundial de Rallyes (en su versión borrador, al menos) pese a que estaba prevista que saliera el viernes 12 de julio tal como ha adelantado el medio RallySport Magazine. Las razones no se han esclarecido, aunque se cree que hay negociaciones en curso entre los distintos organizadores de rallyes involucrados en el WRC.
La idea original era tener listo una versión preliminar del calendario que incluyera tanto el Rallye de Japón como el Rallye Safari, el cual tuvo el visto bueno en términos de seguridad e imágenes que ofrece por parte de WRC Promoter, un gran paso adelante para el rallye. Japón no ha realizado todavía su evento de preinspección, pero ya tenía acuerdo para este año (no se disputa por la entrada de Chile) y su inclusión es casi segura para 2020.
El rallye que más peligro corría al no expandirse más el calendario es el Rallye de Alemania, así como el Tour de Córcega, según pudo conocer Revista Scratch semanas atrás. Los fabricantes involucrados en el campeonato no están dispuestos a aumentar aún más los costes logísticos y humanos de un calendario con más citas y, por tanto, más apretado con menos tiempo de preparación entre una prueba y otra.
Toca esperar para conocer la decisión de la FIA de cara al calendario, aunque aún así se espera la inclusión de los dos rallyes nuevos y que dos pruebas europeas dejen su hueco. No en vano, WRC Promoter está interesado en llevar el mundial a nuevos territorios, nuevos parajes y nuevas oportunidades de mercado y expansión.
Además, existen otros países que están trabajando para llegar a tener una prueba mundialista en el futuro, entre ellos Estonia que tendrá su prueba de promoción este mismo fin
de semana con hasta seis pilotos oficiales: Ott Tänak, Esapekka Lappi, Elfyn Evans, Teemu Suninen, Andreas Mikkelsen y Craig Breen. Otros futuros candidatos son Croacia, Nueva Zelanda, Irlanda o Canadá, quien desarrolló un plan para llegar al WRC en 2023.