Twitter (@TheDDuran)
El nivel de conducción que ha mostrado Dani Sordo en este inicio de temporada del Campeonato Mundial de Rallyes es de los más altos a lo largo de toda su carrera deportiva. A bordo del nuevo Hyundai i20 WRC, el cántabro ha cosechado dos cuartos puestos (uno de ellos un podio, pero fue penalizado por un malentendido del equipo), un quinto y un sexto.
En términos de resultados 2016 es su segundo mejor comienzo del año desde 2009, en el que sumó un segundo en Irlanda, un tercero en Portugal, un cuarto en Chipre y un quinto en Noruega. En aquella temporada, de manera similar a 2008, acabó tercero en la general dentro del equipo Citroën a la sombra de Sébastien Loeb. Ahora bien, debido al cambio en el sistema de puntos del WRC, 2016 es el año que más puntos ha traído a su casillero en las cuatro primeras carreras.
Parte de su éxito proviene de un Hyundai Motorsport reforzado con dos temporadas de experiencia en la máxima categoría, capaz de pelearle podios a Volkswagen de manera regular con el nuevo i20 WRC. Thierry Neuville subió al podio en Montecarlo, Sordo lo hizo en México (antes de la penalización) y Hayden Paddon hizo lo mismo en Suecia antes de alzarse en el escalón más alto en Argentina, batiendo en un duelo en el Power Stage ante Sébastien Ogier.
Ahora bien, de los tres pilotos es el que más puntos ha conseguido para el equipo principal, dándole 34 de los 81 puntos con los que cuenta ahora mismo. Neuville ha aportado 29 y Paddon, en su única aparición en el equipo oficial (Suecia) le dio los 18 restantes – de cara a Portugal, Sordo y Paddon son los hombres nominados para el primer equipo de Michel Nandan, dejando a Neuville en el segundo equipo junto a Kevin Abbring.