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Mientras el mundial de rallyes vive una de sus etapas más dulces, la posibilidad de la llegada de una nueva normativa se va poco a poco asomando por la puerta. Con las tecnologías híbridas o eléctricas cada vez más presentes en nuestras vidas cotidianas, son muchas las marcas que toman este tipo de estrategias para seguir con sus respectivas apuestas en el mundo de la competición.
La normativa actual del mundial de rallyes a día de hoy podría tener ya fecha de caducidad. La temporada 2021 sería la última en la que disfrutaríamos del WRC tal y como lo conocemos hoy en día, ya que las marcas implicadas en el certamen ya trabajan con vistas a la puesta en escena de una nueva reglamentación. Este es el caso de Citroën, una de las firmas con más historia en el campeonato, y que presiona al promotor para tomar un nuevo rumbo.
En el caso de la marca francesa, esta pone sobre la mesa la temporada 2020, que sería cuando según su estrategia se debería poner el punto y final a la actual configuración, apostando ahora por tecnologías híbridas o eléctricas. La firma que llevó a Loeb a lo más alto cree que no tiene sentido para ellos seguir disputando un campeonato en el que no pueden poner en escena sus valores comerciales.