Twitter (@TheDDuran)
Primero que todo, espero que estés bien después del topetazo con Marius (Aasen, uno de los rivales de Max Vatanen en el Drive Dmack, pasó demasiado cerca sin querer y golpeó de manera leve a Ari con el lateral de su Fiesta R2). ¿Te encuentras bien, no?
“(Risas) Sí, sí. Estoy buscando a mi hijo, que tiene que venir por aquí…”
Sí, acaban de lavarlo, así que tiene que pasar dentro de un rato corto.
“Vale.”
¿Disfrutaste de los clásicos el jueves en la Plaza de España?
“Ah, no, no los vi, tuvo que estar bien. Siento no haberlo visto. Los coches clásicos son preciosos.”
Bueno, ya te los conoces. El Audi, el Peugeot, el Lancia…
“Sí, sí, exacto, son una parte importante de los rallyes. Tampoco tenía el dinero suficiente para participar este año.”
¿Oh, en serio? (Risas)
“Pero sí, son buenos coches.”
¿Por qué crees que a la gente le atrae tanto? ¿Es el sonido, la forma, la nostalgia?
“Tú lo has dicho. La gente es muy nostálgica, le gusta recordar viejos tiempos, cuando eran jóvenes. Siempre parece que cualquier tiempo pasado fue mejor. Pero de todos modos, ¿por qué no?”
Siempre se pinta un pasado ideal, ¿no?
“Exacto. Tal vez los coches antiguos tuvieran más personalidad que los de hoy. Tal vez.”
¡Mira, coincido con ese punto de vista! Pasando ahora al Dmack y Max… ¿cómo le ves mejor, en los tramos de tierra del viernes o los de asfalto?
“Hoy ha tenido el problema del cable del turbo y perdió mucho tiempo, pero bueno, así son las cosas. Un hombre puede aprender de sus problemas, no aprende de sus éxitos. Claro que no es el momento ideal de tener problemas, pero en fin, hay que aceptarlo y vivir con ello.”
Y ahora el título está bastante complicado.
“Claro que lo está, es complicado pero no imposible. No es fácil, desde luego.”
¿Cómo crees que está evolucionando como piloto?
“Aún es temprano, comenzó hace tres años desde cero, así que aún está cogiendo experiencia. Considerando la experiencia limitada que tiene, lo está haciendo bien. Pero tú sabes, la vida es el presente, no tenemos que esperar hasta que se convierta en campeón porque no mucha gente acaba siendo campeón, hay que vivir la vida cada día, el presente.”
Y ahora, una pregunta personal…considerando lo alto que es, ¿de verdad entra bien en ese coche?
“(Risas) Hay que poner el asiento lo más bajo posible y sí, sí que entra. Está cerca del límite, ¡pero tampoco va a crecer mucho más!”