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Exitosa inscripción de la Copa 208 T16 Scaleauto en el XXIII Slot Racing Festival

El próximo fin de semana del 2 al 4 de noviembre se disputará la XXIII edición del Campeonato de España de Slot, en Igualada

26/10/2018 | Joan Rodríguez | Fotos: @Racingcamera | Leído: 713

Los días 2-3 y 4 de noviembre se llevará a cabo la vigesimotercera edición del Slot Racing Festival o lo que es lo mismo, el Campeonato de España de Slot.

La categoría con más inscripción, entre todas las que se celebrarán en las instalaciones de la antigua discoteca Scorpia, es la Copa 208 T16 by Scaleauto de escala 1/32. A falta de 1 semana para el evento del año, son mas de 40 inscritos los que participarán en la mencionada copa.

La competición de rallyslot a escala 1/32 que se disputará entre el viernes por la noche y el sábado es la competición con más inscritos, con un total provisional de 123 pilotos.

Además, en el XXIII Slot Racing Festival, se disputará la 5ª prueba puntuable para la 1ª edición de la Copa 208 T16 de la Escudería Top Team. Con cuatro pruebas disputadas, el líder provisional del campeonato es David Martin, con 38 puntos, seguido de Alberto Ramos, 36 puntos y en tercera posición está Eduard García con 19 puntos.

Un poco de información sobre la Copa 208 T16 by Scaleauto:

VEHÍCULO PERMITIDO:

El único vehículo permitido para esta prueba será el Peugeot 208 T16 de SCALEAUTO de las siguientes referencias:

Ref.: SC-6149 En Kit de montaje
Ref.: SC-6178A CUP
Ref.: SC-6178B CUP
Ref.: SC-6178C CUP
Ref.: SC-6178D CUP
Ref.: SC-6118R ACROPOLIS
Ref.: SC-6181R YPRES

El vehículo será de estricta serie pudiéndose utilizar además los materiales detallados a continuación.

MATERIAL PERMITIDO: (UNICAMENTE SCALEAUTO)

Chasis:

Ref.: SC-6642A (original)
Ref.: SC-6642B
Únicamente se puede modificar, cortar, las uniones que liberan el sistema Flexy en aquellos que no los lleven recortados de serie.

Soporte de motor

Ref.: SC-6528C (Original)

Motor:

Ref.: SC-0027 Sprinter Junior (Original.) (6,5 GAUS máximo)

Piñón:

Ref.: SC-1008 (8 dientes)

Corona:

Ref.: SC-1171 (31 dientes)

Guía:

Ref.: SC-1621 (original)

Poleas:

Ref.: SC-1703B (8mm)
Ref.: SC-1703A (6mm)
También válidas las originales de plástico.

Correa de transmisión:

Ref.: SC-1700A (55mm)
Ref.: SC-1700B (58mm)

Llantas:

Ref.: SC-4052Z Originales (Obligatorias con tapacubos)
Ref.: SC-4048A (16,9 x 8,5mm) (Obligatorias con tapacubos)
Ref.: SC-4048D (16,9 x 8,5mm)
Ref.: SC-4048E (16,9 x 8,5mm)
Ref.: SC-4048F (16,9 x 8,5mm) (Obligatorias con tapacubos)
Ref.: SC-4048H (16,9 x 8,5mm)
Ref.: SC-4034D (17,2 x 8,5mm)
Ref.: SC-4034E (17,2 x 8,5mm)
Ref.: SC-4034F (17,2 x 8,5mm) (Obligatorias con tapacubos)

LAS 4 LLANTAS HAN DE SER IGUALES TANTO EN MEDIDA COMO EL MODELO UTILIZADO.

Neumáticos:

Ref.: SC-4735 Traseros (los da la organización)
Ref.: SC-4723 Delanteros Grip 0.
Ref.: SC-4724 Delanteros Grip 0.
Ref.: SC-4746 Delanteros Originales

Ejes:

Ref.: SC-1211 Acero de 55mm

Interior:

Ref.: SC-6646 Lexan (Obligatorio el lexan de piloto y copiloto)

Tornillería:

Libres

Prisioneros:

Libres dentro de los distribuidos por la marca SCALEAUTO.

Trencillas:

Libres comercializados por una marca de slot.

Cables:

Libres comercializados por una marca de slot.

PESO MÍNIMO CARROCERÍA:

Completa con tornillos, cristales e interior lexan: 18,5 gramos.

MEDIDAS:

Eje delantero: 61mm (con neumáticos incluidos)
Eje trasero: 63mm (con neumáticos incluidos)

Más información del XXIII Slot Racing Festal:

www.acslot.com



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