Primera victoria Domingo Ramos- Marcos Guerra en Teror
Primer cajón para los gran canarios, a los mandos del Mitsubishi Lancer
En esta edición del Rallye Villa de Teror, el desarrollo del mismo fue exponiendo sorpresas. En un primer instante Yeray Lemes-Dani Sosa, que posteriormente terminarían abandonando a dos tramos del final por culpa del selector del cambio, encabezaban la posición más alta de la clasificación. Poco después, un rápido Domingo Ramos, le arrebataba el liderato aunque el mantenerlo fue de mucha lucha y trabajo hasta la finalización de esta edición.
Una vez tras posicionarse en la primera posición, los del Mitsubishi Lancer Evo VIII sufrirían el acoso del Porsche 911 GT3 de Benjamín Avella en un primer momento, que posteriormente pasaría a manos de Eduardo Domínguez con su espectacular Ford Fiesta R5+.
Llegamos a los últimos tramos y en cabeza las cosas no podrían haber sido más justa, ya que la diferencia entre uno y otro seria de 3 segundos. Pero fue ahí cuando Ramos-Guerra apretaron los dientes y supieron aguantar las envestidas del piloto tinerfeño, siendo para el piloto gran canario, su primera victoria a los mandos del Mitsubishi Lancer.
En tercera posición finalizaron Ayoze Benítez-Joel Benítez (Mitsubishi Lancer Evo VII) y cuarta Benjamín Avella-Agustín Alemán (Porsche 911 GT3), siendo la diferencia de medio segundo. Los vencedores en la Categoría 2, fueron Julián Falcón-Israel Pereira a los mandos del veloz Honda Civic Type R R3.
En las copas diferentes copas, Erik Guerra-Omar Hernández con Toyota Yaris, se llevaron el triunfo en el Trofeo BP de Promoción; Germán Santiago-Roberto García hicieron lo propio en la Challenge RallyCar y en la Categoría 3.
En cuanto a copas monomarcas, Dailos Santana-Jacob Páez se impusieron con llevaron el Trofeo Toyota Enma 2RM; Jesé Ramos-María Hernández hicieron lo propio en la categoría Nissan Micra.
En cuanto a la Regularidad Sport, los grancanarios Manuel Hernández y David Bethencourt sumaron una nueva e importante victoria en ‘Media Alta’ a los mandos del Renault 5 turbo. Seguidos a ellos, finalizaron Ayoze Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124), completando el podio Carlos Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC). En ‘Trofeo 50’ resultaron vencedores Ricardo Lorenzo-Ángel Martín (SEAT 124 Sport).
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