Volkswagen plantea volver al WRX si se pasase a los motores eléctricos
La falta de rivales oficiales propició la retirada de la marca alemana para este 2019
Volkswagen no descarta regresar al Campeonato Mundial de Rallycross más adelante después de haberse marchado a finales del año 2018. Esta decisión depende de si el campeonato tomará la ruta eléctrica, que en un principio estaba prevista para 2020 y en estos momentos su fecha está fijada para 2021.
La marca, a través de la filial Volkswagen Suecia y el equipo de Petter Solberg PSRX han conseguido ganar de manera dominante los dos últimos títulos, conseguidos por Johan Kristoffersson. Volkswagen competía contra los equipos oficiales o con apoyo oficial de Ford, Peugeot y Audi – no obstante, la marcha de Ford precedió a la de Peugeot y Audi, provocando una reacción en cadena que devuelve a los equipos privados el protagonismo en el WRX.
“Hemos apoyado esta idea desde el principio y como ya hemos mencionado con anterioridad continuamos estando interesados. Pero no depende solo de nosotros – necesitamos más fabricantes que quieran llevar adelante el rallycross eléctrico y tomar una decisión nosotros mismos”, comentó el director de Volkswagen Motorsport Sven Smeets según Motorsport.com.
“Claro que con la salida de Ford a finales de 2017 y la ausencia de Audi, Peugeot y PSRX Volkswagen en 2019, la situación en el campeonato ha cambiado de manera drástica. Pero la verdad, con un plantel de privados fuertes, el WRX puede tener un gran nivel de competitividad. Para el campeonato es importante que ahora tenga una competición equilibrada con la cantidad de coches necesaria”, añadió Smeets.
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