Twitter (@TheDDuran)
El Campeonato Mundial de Rallycross ha decidido cambiar de nombre la categoría RX Lites, que a partir de ahora se llamará RX2 International Series. El anuncio se ha realizado durante el Autosport International Show el pasado jueves doce de enero, manteniendo en un principio la misma estructura que hasta ahora dentro del certamen.
Los coches continúan siendo los mismos: una copa ‘monomarca’ con monturas de 310 caballos de potencia, tracción total y motor central. Estas máquinas son diseñadas por el equipo Olsbergs MSE (que opera con Ford Fiesta en el campeonato, de ahí que tengan la forma del modelo de la marca del óvalo) y se fabrican en Turquía con la ayuda de Avitas Motorsport.
Este año contará con el patrocinio principal de Cooper Tires, que suministra neumáticos tanto en RX2 como en los pilotos del World RX. En 2017 tendrá un calendario de siete pruebas, formado por Bélgica, Gran Bretaña, Noruega, Suecia, Canadá, Francia y Sudáfrica – esto hace que los RX2 se ausenten en la primera prueba del calendario en el Circuit de Catalunya.
Los tres últimos campeones de lo que hasta ahora era RX Lites son Kevin Eriksson (que ahora forma parte del equipo Olsbergs MSE junto a Niclas Grönholm), Kevin Hansen (vigente campeón europeo) y Cyril Raymond, quien dominó con soltura la categoría en 2016. La categoría funciona de manera efectiva como plataforma de promoción asequible, lo que beneficia a jóvenes pilotos con talento – Eriksson tiene veinte años y Hansen dieciocho.