El rallycross puede volverse eléctrico en 2020

Twitter (@TheDDuran)

El Campeonato Mundial de Rallycross podría contar con vehículos eléctricos de cara a la temporada 2020 como fecha más temprana, siendo una categoría soporte junto a los actuales Supercar. En estos momentos se está negociando entre varias marcas interesadas, la FIA e IMG, que es la empresa promotora del campeonato.

En la actualidad se utilizan motores 1.6 turbo con una potencia que puede llegar hasta los 600 caballos, lo que les da una aceleración similar incluso a la de un Fórmula 1. En este momento hay varias marcas involucradas en el campeonato como Peugeot, Audi, Volkswagen o Ford – todas ellas interesadas en el avance de la tecnología eléctrica, aunque no está confirmado que sean las marcas que están en estas negociaciones según el medio Motorsport.com.

“Estamos hablando con varias marcas y trabajando con la FIA para ver cómo sería. Sería para 2020 como muy temprano pero estamos negociando acerca de qué formato podría tener este concepto, cómo serían los coches y donde se colocaría durante el fin de semana del World RX” declaró Paul Bellamy, máximo responsable del WRX.

“Estamos mirando al rallycross eléctrico porque es lo que las marcas están pidiendo. Entienden y ven que el rallycross se ajusta perfectamente a las competiciones de automóviles eléctricos porque las carreras se acaban rápido y los coches que se usan se relacionan con los que se ven en la carretera a diario”, añadió.

Ahora bien, los coches eléctricos no vienen para sustituir a los coches de gasolina: “La postura de la FIA es que los coches eléctricos y los de gasolina no correrán juntos. Pueden estar en los mismos eventos pero no en las mismas carreras. Es importante que sigan en el Mundial de Rallycross. Hemos invertido mucho en el rallycross como está ahora mismo y no vamos a abandonarlo”, aclaró Bellamy.