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Eduard Forés disputará la temporada 2017 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra a los mandos de un Citroën DS3 R5, alineando una segunda unidad junto a la de su compañero de equipo Josep Basols. Forés dejará de pilotar un Mitsubishi Lancer Evolution por primera vez en diez años.
Casi toda la carrera del piloto del MRW Rally Team ha estado ligada a Mitsubishi, además de Seat: tras debutar con un Renault 5 GT Turbo, empezó con varias unidades del Ibiza en la década de los noventa antes de conducir un Lancer Evolution V a finales de 2001. En 2005 y 2006 se pasó de nuevo a Seat – este último año con un Ibiza Kit Car – antes de comenzar una década junto a la marca de los tres diamantes, primero con el Evo IX y después con el Evo X.
En 2014 logró el título de campeón de España de Grupo N, pasando a un Evo X Proto en 2015 antes de regresar al Grupo N en 2016. Dos abandonos en Navarra y El Bierzo le privaron de conseguir el título de nuevo frente al vasco Gorka Eizmendi, quien se alzó con el campeonato Grupo N en Pozoblanco a la vez que Forés encadenaba un tercer abandono por problemas mecánicos.
Ahora el catalán, con cincuenta años recién cumplidos, se planta frente a un nuevo reto con una maquinaria capaz de ganar carreras. Esta máquina es la que ha utilizado el piloto griego Jourdan Serderidis en algunas pruebas del Campeonato Mundial de Rallyes – la de Basols, por su parte, también ha sido gestionada en el pasado por el preparador PH Sport.
Este mismo DS3 R5 ya ha ganado carreras en territorio español: es el mismo que utilizó Karl Kruuda en el Rallye de Curtis en 2015, llevándose todos los tramos en aquella ocasión. Además de Forés, Xavi Domenech pilotará este coche en diversas pruebas del Campeonato de Cataluña de Rallyes de Asfalto.