La Copa N3 pospone su estreno hasta el Rallye de Pozoblanco
El nuevo certamen de Camper no arrancará en el inicio de temporada del CERT en Lorca
La Copa N3 de Camper Racing no empezará en el Rallye Tierras Altas de Lorca como estaba previsto, sino que se aplaza hasta la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el Rallye de Pozoblanco. El certamen, con nombre oficial N3 Rally Cup – Ibérica Garantías, no tendrá Lorca como prueba puntuable, aunque algunos equipos que correrán la copa estarán presentes a modo de test.
Esta iniciativa se presentó a finales del año pasado, siendo una forma más de competir con costes contenidos en un certamen de relevancia nacional como es el CERT con coches derivados de serie. El pasado mes de enero se publicó el reglamento deportivo en el que se detallaban diferentes aspectos como los coches admitidos, así como el derecho a inscripción o el suministrador de neumáticos, que será ASR Tyres suministrando neumáticos Kumho.
Entre los coches admitidos están el Suzuki Swift Sport 2012 (utilizado hasta 2018 en la Copa Suzuki Swift en el Nacional de Asfalto), el Opel Corsa OPC, el Abarth Punto Evo, el Volkswagen Polo GTI de la generación anterior, el Dacia Sandero, el Kia Pro_Ceed GT, el Skoda Fabia y el Opel Adam S. Existen otros coches pendientes de homologación como el Peugeot 208, el Renault Clio, el Nissan Micra, el Hyundai i30 Turbo o el Suzuki Swift Sport 2018, pero hasta que su homologación no se complete no están autorizados a correr dentro de la copa.
Por tanto, habrá que esperar hasta el mes de abril en tierras cordobesas para ver cómo echa a andar este nuevo certamen. Algunos pilotos ya han sido confirmados, como es el caso de Agustín Álvaro (que correrá con un Abarth Punto Evo al igual que José Carlos Mulero e Iván Arenas), Kevin Guerra con un Skoda Fabia N3 o Pepe Álvarez, que dentro de la estructura Llanes Motorsport competirá con un Suzuki Swift.
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