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Nil Solans: "Soy más de asfalto que de tierra"

Este fin de semana se celebra el Rallye Sierra Morena y con él, se producirá el debut de Nil Solans en el Nacional de Asfalto. Desde 'Scratch' nos hemos puesto en contacto con él para conocer sus impresiones

06/05/2015 | Martín Gago | Fotos: Nil Solans - Charly López - Nil Solans | Leído: 4202

Twitter (@MGago11)


El piloto mundialista Nil Solans hará su debut en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con un Mitsubishi Lancer Evo X R4 de RMC. Tras un gran 2014 donde finalizó segundo en el Nacional de Tierra con otro Lancer Evo X de RMC, el piloto de la Drive DMACK Fiesta Trophy probará suerte en el asfalto, superficie en la que él mismo considera que rinde a más nivel.

Con motivo de su debut en el Nacional con RMC, en el Rallye de Córdoba, nos hemos puesto con el vencedor del pasado Rallye RACC 2014 en la DMACK con el fin de conocer sus sensaciones así como objetivos. Por lo pronto se muestra tranquilo, será su primera en el Nacional pero no tiene objetivos: "Es la primera que hago en el Nacional de Asfalto. Solo había hecho alguna en Cataluña como preparación al Mundial y luego las propias de la Drive DMACK Fiesta Trophy. Voy relajado al rallye y tampoco tengo un objetivo principal respecto a la posición en la que quiero quedar. Vamos a aprender, a correr con un coche grande en asfalto, practicar y seguir sumando kilómetros", comentó Nil.


Lo que si será novedoso para él será conducir un vehículo con tracción a las cuatro ruedas. "Es la primera vez que probamos un 4x4 en asfalto en sí, pero también un coche grande en general. Las principales sensaciones con el coche son buenas. Es un vehículo noble y fácil de conducir", comentó Solans. "Se tiene aún que aprender porque hicimos pocos kilómetros de test pero ahora en el shakedown trataremos de poner a punto el coche y a nosotros también. Y a ver cómo nos va", apuntaba con un tono relajado el piloto de la DMACK.

"En asfalto solo he corrido con el Ford Fiesta. Yo soy más de asfalto que de tierra, siempre he sido más rápido sobre esta superficie de hecho. El único rallye del Campeonato del Mundo que he podido ganar se podría decir que es prácticamente de asfalto y siempre se me ha dado bien. Lo ideal es trabajar la tierra que es donde el Mundial se va muy rápido, pero sí, siempre he sido más rápido en tramos de asfalto", afirmó el piloto oficial del RACC.



Tras el breve paso por el Nacional y antes de Portugal, Nil volverá a subirse a un coche de rallyes. "Será una prueba de Cataluña, el Rallye de Tierra de Bellpuig con el Ford Fiesta. Luego ya si, Portugal", puntualizó el de Matadepera. "Se tiene que hacer algo de trabajo antes de subirse al otro porque sino pasas de un cuatro ruedas motrices a un dos ruedas motrices y cuesta hacerse al ritmo", finalizó Solans.

En lo que no duda es en su objetivo en la DMACK: "Este año con la experiencia que tenemos del pasado podemos optar a ir mucho más rápido luchar por todo. Los Rallyes y el coche también han cambiado un poquito y tenemos que hacernos a esas pequeñas novedades que no tendremos controladas pero sí, a correr".

El Rallye Sierra Morena comenzará ya este fin de semana. El viernes se celebrará el shakedown de la tercera cita del Nacional de Asfalto y los tramos cronometrados harán acto de prensencia ya el sábado.




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