Lalín calienta motores para inaugurar la temporada 2018 del CERA

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Luego de muchos años siendo una de las citas de referencia en Galicia, el Rallye do Cocido se aventuraba en 2017 a solicitar la pre-inspección de la RFEdA, con el objetivo de formar parte en el futuro del calendario nacional de rallyes. En su primer intento, la prueba de gallega causó grandes sensaciones a los técnicos de la RFEdA, motivo por el que sólo un año después, le han dado el visto bueno para formar parte del CERA.

Los delicados y habitualmente húmedos tramos de la contorna de Lalín serán pues en los que se disputen los primeros puntos de la temporada, durante el tercer fin de semana del próximo mes de Marzo. Por el momento, la entidad encabezada por Manuel Aviñó todavía no ha comunicado a la Escudería Lalín-Deza que pasarán a formar parte del nacional, aunque la organización gallega avanza ya a buen ritmo en la preparación de su rallye.

El calendario oficial, que será publicado en las próximas semanas, será el que confirme esta novedad. Tras su primera toma de contacto en suelo gallego, el CERA viajará hasta Andalucía para disputar el Rallye Sierra Morena, ya a mediados de Abril. Canarias y Adeje continuarán con el ritmo del campeonato a principios Mayo, antes de que en Junio, los días 9 y 10, la competición vuelva a Galicia para disputar el Rallye de Ourense.

Aunque todavía no está confirmado que vaya ser así, ya que es la prueba denominada 'reserva', la Federación ha reservado la fecha del primer fin de semana de Julio para el Rallye de Ferrol, justo antes de afrontar el parón estival. Princesa de Asturias, Llanes, Cantabria, La Nucía y Madrid, en el mismo orden que ha sucedido en 2017, perfilarán un final de temporada que celebrará su final de año el último fin de semana de Noviembre.

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El día 9 de Enero está previsto que vea la luz el calendario de la segunda edición de este certamen de promoción. Luego del éxito de la primera temporada, que nos brindó buenos momentos entre los aspirantes, se espera que en 2018 esta fórmula se consolide con un mayor número de inscritos. La intención de la RFEdA es muy clara: alternar cada año las pruebas respetando el esquema de seis, siendo tres en asfalto y otras tres en tierra. 

La edición de 2017 arrancó en Galicia, en el Rallye Terra de Auga. Ahora en 2018 es todavía una incógnita el lugar en el que se pondrá en escena esta segunda edición, aunque lo que ya parece claro es que si las negociaciones llegan a buen puerto y nada se tuerce, los jóvenes españoles disputarán en la única cita española puntuable para el ERC, una de las tres pruebas de asfalto que sumarán puntos para esta contienda.